Ang body kit ay isa sa mga pinakakaraniwang uri ng modernong pag-tune. Sa tulong nito, hindi mo lamang mababago ang hitsura ng kotse na higit sa pagkilala, ngunit mapapabuti din ang mga katangian ng aerodynamic ng iyong kotse.
Panuto
Hakbang 1
Upang magsimula, pinapayuhan ka ng mga eksperto sa pag-tune na magpasya: para sa anong mga layunin ang kailangan mo ng isang body kit? Basta upang baguhin ang hitsura o upang mapabuti ang aerodynamics? Kung ang iyong pagpipilian ay ang hitsura, kung gayon ang body kit ay ginawa batay sa luma, nang walang mga bagong butas sa katawan. Kung upang mapabuti ang mga kalidad ng karera, kailangan mong magpasya: kung gagawa ng isang pandaigdigan na pagbabago ng katawan o gagawin nang walang makabuluhang pagtanggal ng mga bahagi.
Hakbang 2
Kung ire-retrofit mo ang isang mayroon nang bumper, mananatiling hindi nababago ang sumusuporta sa istraktura. Ito naman, tinitiyak ang pangangalaga ng lakas ng pabrika ng mga bahagi at, nang naaayon, ang iyong kaligtasan. Samakatuwid, ang mga naturang kit ng katawan ay maaaring inirerekomenda para sa mga nais na gumawa ng isang bamper gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mas kumplikadong mga pagbabago ay pinakamahusay na naiugnay sa isang dalubhasa sa pag-tune.
Hakbang 3
Ang pinakasimpleng pagpipilian para sa mga body kit ay gawa sa epoxy dagta, ang mas kumplikado ay gawa sa plastik, at ang pinakamahal at matibay ay mga pagpipilian sa metal.
Hakbang 4
Upang makagawa ng isang fiberglass body kit, kailangan mong gumawa ng isang modelo ng disenyo sa hinaharap mula sa foam. Pagkatapos nito, gamit ang polyurethane foam, plasticine at mga stationery na kutsilyo, ang modelo ay ipinapakita sa ilalim ng pag-paste. Dagdag dito, ang istraktura ay nai-paste sa fiberglass at iniwan upang matuyo. Matapos mag-freeze ang lahat, ang foam frame ay tinanggal, at ang mga braket ay ginawa sa epoxy para sa pangkabit. Ang istraktura ay naka-screwed papunta sa katawan, ang mga puntos ng attachment ay hadhad ng masilya, at ang buong istraktura ay napapailalim sa pagpipinta.
Hakbang 5
Para sa isang plastic body kit, kakailanganin mo ng isang blangko, na kung saan ay ginawa mula sa Linden, balsa o siksik na foam. Bilang isang patakaran, ito ay primed upang patigasin ang ibabaw. Ang mga gumaganang ibabaw ng blangko ay hadhad ng kandila wax o polish (pagkatapos ay kailangan mong maghintay ng halos isang oras at kuskusin ang ibabaw ng isang telang lana). Pagkatapos ng isang espesyal na thermo-plastic ay kinuha at, ayon sa mga tagubilin, natunaw at nakakabit sa blangko. Ang pamamaraan ng paggawa ng isang plastik na bumper ay medyo kumplikado at matagal, kaya mas mahusay na humingi ng payo ng isang dalubhasa.
Hakbang 6
Ito ay hindi gaanong mahirap na gumawa ng isang bagong body kit mula sa metal. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang lumang body kit, gupitin ang mga piraso ng nais na hugis mula sa mga sheet ng metal, baluktot ang mga ito sa bawat isa at sa katawan ng kotse. Pagkatapos ang ibabaw ay masilya, primed at pininturahan. Ang mga nasabing kit ay ang pinakamahirap gumanap, ngunit ang mga ito ay mas matibay kaysa sa epoxy at plastic counterparts.
