Ang lakas ng engine ay isa sa pinakamahalagang tagapagpahiwatig nito. Ang mga mahilig sa kotse ay may pagkakataon na dagdagan ito sa tulong ng mababaw o malalim na pag-tune.
Pag-isipan ang isang sitwasyon kung hindi mo balak palitan ang kotse at ganap na nababagay sa iyo, maliban sa mga tagapagpahiwatig ng kuryente, liksi at pagiging agresibo ng makina. Bigla mong nais ang bilis at adrenaline sa iyong dugo. Anong gagawin? Ang unang tip ay baguhin ang engine ng iyong kotse para sa isang mas malakas na unit, kung umaangkop lamang ito sa tatak ng iyong iron horse. Kung, sa maraming kadahilanan, hindi ito maaaring gawin, kung gayon hindi ka dapat agad na mawalan ng pag-asa.
Mayroong isang bilang ng mga paraan upang magdagdag ng isang dosenang isa at kalahating "mga kabayo" sa makina, kahit na agad mong babalaan na ito ay makabuluhang mabawasan ang buhay ng engine. Gayunpaman, kung nagpasya ka pa man sa operasyon, pagkatapos ay magpatuloy tayo sa pagsasaalang-alang sa kakanyahan ng isyu.
Ano ang kasama sa konsepto ng pag-tune ng engine
Ang pag-tune ng makina (pinipilit) ay posible na mababaw at mas malalim. Ang pag-tune ng unang uri ay nagsasangkot ng pagsasagawa ng mga pamamaraan upang mapadali ang "paghinga ng kotse", na nakamit:
1. Pinapalitan ang karaniwang air filter na may tinatawag na zero resistence filter. Ang kakanyahan ng pagmamanipula ay upang mabawasan nang malaki ang pagkonsumo ng enerhiya, na ginagamit upang sumuso ng hangin sa makina.
2. Pag-optimize ng sistema ng maubos upang makamit ang isang mas madaling daanan ng mga gas sa pamamagitan ng sistema ng maubos. Ang mga gawaing ito ay binubuo sa pag-install ng isang spider-type exhaust manifold at isang tinatawag na "direct-flow" na exhaust system. Dapat kong sabihin na bilang karagdagan sa isang bahagyang pagtaas ng lakas ng engine, makakakuha ka ng isang mas agresibong tunog sa panahon ng operasyon nito (isang resulta ng setting na "daloy ng pasulong"), na, marahil, ay magbibigay sa iyo ng kinakailangang mga sensasyon.
Mga tampok ng malalim na pag-tune
Seryoso ka ba sa pag-asam ng mabilis na pagod ng engine? Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa malalim na pag-tune, iyon ay, sa isang seryosong pagbabago sa mga katangian ng yunit ng kuryente.
Ang pag-tune ng Chip ay madalas na isinasagawa kapag ang firmware ng pabrika ay binago sa electronic control unit para sa pagbibigay at pag-aayos ng pinaghalong fuel. Sa gayong pamamaraan, hindi mo lamang madaragdagan ang lakas ng 15-20%, ngunit malaki rin ang pagtaas ng metalikang kuwintas. Isinasagawa ito, kung kinakailangan (o sa kalooban), ang pagbubutas ng mga silindro, ang pag-install ng isang magaan na crankshaft at piston. Ang lahat ng mga pagkilos na ito sa kumbinasyon ay maaaring magbigay ng isang napaka-seryosong epekto (hanggang sa isang dalawahang pagtaas ng lakas).
Nakamit ang layuning ito, pagdaragdag ng mga dynamics at bilis ng mga katangian ng kotse, huwag kalimutang iakma ang braking system ng iyong sasakyan at ang mga elemento ng suspensyon sa mga bagong katotohanan.
