Matapos ang isang pangunahing pag-overhaul o kapalit ng engine ng bago, kinakailangan upang isagawa ang paunang run-in nito. Tamang tumatakbo sa motor, madadagdagan mo ang buhay ng serbisyo ng lahat ng mga elemento nito at maiwasan ang kanilang hindi inaasahang mga pagkasira.
Panuto
Hakbang 1
Pagkatapos mag-install ng isang bagong makina, dapat itong magsimula nang tama. Dahil gagawin nitong mabagal ang crankshaft, i-charge ang baterya hanggang sa buong kapasidad. Suriin ang starter Dapat itong ganap na mapagkalooban.
Hakbang 2
Punan ang langis ng engine hanggang sa itaas na antas ng dipstick. Mangyaring tandaan na kapag tumatakbo sa engine, kinakailangang gumamit lamang ng mga de-kalidad na langis na tumutugma sa kanilang mga katangian sa oras ng pagpapatakbo ng isang taon at saklaw ng temperatura ng operating. Ang filter ng langis ay dapat na tuyo sa panahon ng pag-install.
Hakbang 3
Kung ang engine ay walang electric fuel pump, manu-manong magtustos ng gasolina hanggang sa mapuno ang float chamber. Isara ang air damper, sa kawalan ng isang awtomatikong pagmamaneho, tulad ng kinakailangan ng temperatura ng paligid.
Hakbang 4
Simulan ang engine sa isang starter. Sa parehong oras, gamit ang isang gauge ng presyon o mga tagapagpahiwatig sa dashboard, subaybayan ang presyon ng langis. Kapag tumaas ito sa antas ng 3, 5 - 4 kg / cm2, painitin ang makina sa bilis na walang ginagawa sa temperatura na 85 - 93 degree.
Hakbang 5
I-on ang fan ng radiator. Pagkatapos hintayin itong "mag-ehersisyo", patayin ang makina. Kapag nag-init ito, ang asul na usok ay maaaring lumitaw mula sa ilalim ng hood, na nagpapahiwatig na ang layer ng langis na dinala sa panahon ng pagpupulong at pag-install ng engine ay nasunog. Mawawala ang usok pagkatapos ng maikling panahon.
Hakbang 6
Hayaang lumamig ang makina sa 30-40 degree at magsimulang muli. Magsagawa ng 15 hanggang 20 sa mga siklo na ito, at pagkatapos ay magpatuloy sa break-in sa mas mataas na rpm: sa unang tatlong minuto, itaas ang mga ito sa 1000 bawat minuto, apat na minuto - 1500, limang minuto - 2000.
Hakbang 7
Simulang tumakbo sa engine nang mabilis. Huwag hayaang tumaas ang bilis ng direktang gamit sa itaas ng 60 - 70 km / h. Huwag pa talagang gagamit ng 5th gear. Mangyaring tandaan na ang unang 300 - 500 km mula sa muffler ay maaaring sumabog ng asul na usok, na natural para sa makina na gumana sa panahong ito. Pagkatapos magmaneho ng 500 - 1000 km, ayusin ang bilis.
Hakbang 8
Pagkatapos ng 2500 - 3000 km, dagdagan ang bilis sa 90 km / h. Palitan ang paunang run-in ng normal ngunit banayad na operasyon ng makina, dahan-dahang pagtaas ng pagkarga. Matapos lumapit ang tagapagpahiwatig ng agwat ng mga milya sa 10-15 libong km, maaari mong dagdagan ang pagkarga hangga't maaari.
