Paano Palitan Ang Isang Pump Belt Sa Isang VAZ 21124

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Palitan Ang Isang Pump Belt Sa Isang VAZ 21124
Paano Palitan Ang Isang Pump Belt Sa Isang VAZ 21124

Video: Paano Palitan Ang Isang Pump Belt Sa Isang VAZ 21124

Video: Paano Palitan Ang Isang Pump Belt Sa Isang VAZ 21124
Video: How to Replace Alternator and Water Pump Belt 2024, Nobyembre
Anonim

Ang inspeksyon at paghihigpit ng sinturon sa makina ng 21124 ay dapat na isagawa tuwing 15,000,000 km. Ang sinturon ay dapat na malinis, malaya sa mga labi at dumi ng langis, dahil ang dumi sa sinturon ay magpapapaikli sa buhay nito. Ang pag-igting ng sinturon ay dapat ding tama, ang labis na pag-igting ay humahantong sa isang mabilis na pagkasira ng sinturon. Ang nakaplanong kapalit na sinturon ay isinasagawa pagkatapos ng 45,000 km.

Pinalitan ang sinturon sa VAZ 21124
Pinalitan ang sinturon sa VAZ 21124

Ang timing belt na ginamit sa kotse ng VAZ 21124 ay umiikot ang bomba at dalawang camshafts. Ang sinturon ay dapat na higpitan tuwing 15,000 km; isinasagawa ang kapalit kapag naubos ang mapagkukunan o kapag nabasag ang sinturon.

Palitan lamang ang sinturon kapag malamig ang makina, kung hindi man ay may panganib na masunog. Dahil ang kotse ay maiangat ng isang jack sa panahon ng trabaho, kinakailangan upang maghanda ng isang diin sa ilalim ng kotse at ilagay ang mga bloke sa ilalim ng mga gulong sa likuran. Susunod, kailangan mong idiskonekta ang mga terminal at alisin ang baterya mula sa kotse, pati na rin alisin ang pandekorasyon na trim para sa engine.

Mga kinakailangang tool at kagamitan

Upang mapalitan ang timing belt sa isang kotse na VAZ 21124, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at accessories:

- isang 5 mm hex key;

- mga wrenches para sa 17 at 19;

- isang espesyal na susi para sa pag-igting ng sinturon;

- isang aparato para sa pag-aayos ng camshaft pulleys;

- jack;

- wrench ng lobo.

Pagkakasunud-sunod ng trabaho

Para sa kaginhawaan ng trabaho, kailangan mong alisin ang absorber at itabi ito, para dito, nang hindi tinatanggal ang mga hose, alisin ang bracket ng mounting ng absorber. Susunod, gumamit ng isang hex wrench upang alisin ang takbo ng mga bolt at alisin ang pang-itaas na takip na proteksiyon sa sinturon. Pagkatapos ay i-unscrew ang 2 pang mga bolts at alisin ang ilalim ng takip.

Gumamit ng isang wrench ng gulong upang paluwagin ang mga front bolts ng kanang gulong. Itaas ang kotse gamit ang isang jack, ilagay ang isang hintuan sa ilalim nito at alisin ang gulong. Pagkatapos alisin ang kanang bahagi ng engine mudguard.

Bahagyang i-unscrew ang itaas na kulay ng nuwes ng generator at i-slide ito patungo sa makina. Alisin ang alternator belt mula sa mga pulley.

I-on ang crankshaft na may 19 key sa pamamagitan ng crankshaft pulley mounting bolt at itakda ang piston 1 ng silindro sa TDC. Pag-iingat - huwag kailanman i-on ang crankshaft ng mga camshaft pulleys. I-on ang crankshaft hanggang sa ang marka sa crankshaft pulley ay tumutugma sa marka sa cover ng oil pump at ang mga marka sa camshaft pulleys na may mga marka sa likod na takip ng belt ng tiyempo.

I-secure ang crankshaft pulley mula sa pag-on at i-unscrew ang bolt sa pag-secure ng mga pulleys sa crankshaft gamit ang isang 19 wrench at alisin ang alternator belt pulley. I-install ang tool at ayusin ang mga camshafts. Pagkatapos ay paluwagin ang mga mani sa idler at idler rollers ng ilang mga liko at paluwagin ang tensiyon ng ngipin na sinturon. Maaari na tanggalin ang timing belt.

Matapos alisin ang sinturon, suriin ang kondisyon ng mga roller at, kung mayroon man, magpatugtog o ingay habang umiikot, palitan ang mga roller.

Pag-install ng sinturon

Tiyaking ang marka sa crankshaft pulley at ang marka sa match ng pabahay ng oil pump, at maglagay ng bagong sinturon sa crankshaft pulley. Susunod, i-slide ang kaliwang kalahati ng sinturon mula sa labas ng pump pulley at mula sa loob ng roller ng pag-igting.

Ipasa ang kanang kalahati ng sinturon sa loob ng roller ng idler at, nang hindi lumubog, i-slide ito sa camshaft pulleys. Kapag nagsusuot, ang kanang bahagi ng sinturon ay dapat na higpitan sa mga lugar sa pagitan ng lahat ng tatlong mga pulley.

Pagkatapos ng pag-install, hinihigpit namin ang sinturon gamit ang isang roller ng pag-igting at suriin ang pag-install ayon sa mga marka. Kung magkatugma ang mga marka, ilagay ang alternator belt pulley sa lugar at pihitan ang crankshaft 2 na liko at suriin muli ang pagkakataon ng mga marka. Kung ang mga marka ay hindi tumutugma, muling i-install ang sinturon.

Matapos ang pangwakas na pag-install ng sinturon ayon sa mga marka, i-install namin ang natitirang mga bahagi sa reverse order ng pagtanggal.

Inirerekumendang: