Bakit Mo Kailangan Ng Nitrogen Sa Mga Gulong Ng Kotse?

Talaan ng mga Nilalaman:

Bakit Mo Kailangan Ng Nitrogen Sa Mga Gulong Ng Kotse?
Bakit Mo Kailangan Ng Nitrogen Sa Mga Gulong Ng Kotse?

Video: Bakit Mo Kailangan Ng Nitrogen Sa Mga Gulong Ng Kotse?

Video: Bakit Mo Kailangan Ng Nitrogen Sa Mga Gulong Ng Kotse?
Video: Bakit kailangan gumamit ng Nitrogen sa gulong? 2024, Hunyo
Anonim

Ang Nitrogen (N2) ay isang medyo hindi gumagalaw na diatomic gas na walang kulay, walang lasa at walang amoy sa ilalim ng normal na mga kondisyon. Matagumpay na ginamit ang nitrogen pareho sa industriya ng pagkain at sa industriya ng kemikal, pati na rin sa industriya ng langis at gas. Ang paggamit ng nitrogen sa mga sasakyan ay laganap na ngayon.

Bakit mo kailangan ng nitrogen sa mga gulong ng kotse?
Bakit mo kailangan ng nitrogen sa mga gulong ng kotse?

Ang paggamit ng nitrogen sa mga kotse, o sa halip na sa kanilang mga gulong, ay sanhi ng maraming mga kadahilanan. Ang pag-iniksyon ng 95% nitrogen sa mga gulong, kumpara sa pag-iniksyon sa mga gulong ng hangin (78% nitrogen at 21% oxygen), ay may isang bilang ng mga kalamangan sa mga kaso kung saan ang mga gulong ay napailalim sa mabibigat na karga sa kapaligiran: biglaang pagbabago sa temperatura ng hangin, mataas na sasakyan bilis, isang malaking bilang ng preno, at pagpabilis, sa kaso ng sunog, kapag nagdadala ng mabibigat na karga. Ang mga nasabing epekto ay nagaganap sa panahon ng karera, sa pag-landing at paglabas ng sasakyang panghimpapawid, pagmamaneho na may buong karga ng mga trak at bus, kapag nagmamaneho sa mga kundisyon sa bundok kasama ang mga ahas, gamit ang isang sasakyan sa mga lugar sa Hilaga o timog na disyerto.

Physics bilang garantiya ng kaligtasan

Ang pagmamaneho sa mataas na bilis, mabibigat na karga, pare-pareho ang pagpepreno at pagpabilis ng pag-init ng gulong at gulong. At dahil sa mga pisikal na katangian nito - ang koepisyent ng pagpapalawak ng nitrogen ay lima hanggang walong beses na mas mababa kaysa sa hangin - hindi pinapayagan ng nitrogen na tumaas ang gulong kapag nainit, hindi pinapayagan ng mga pag-aari na magbago nang mahigpit ang presyon ng gulong kapag sa labas ng pagbabago ng temperatura ng hangin.

Ang presyon ng Tyre ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina at katatagan ng sasakyan sa kalsada.

Kapag nag-apoy ang isang gulong, ang nitrogen ay hindi mag-aapoy, ngunit simpleng sumingaw, na pumipigil sa pagsabog ng gulong; ang pag-aari na ito ay malawakang ginagamit sa sasakyang panghimpapawid. Kung ang mabibigat na sasakyan ay tumama sa isang matulis na bagay at nabutas ang gulong, pipigilan ng nitrogen ang pagsabog ng gulong.

Ang kimika bilang mapagkukunan ng bilis

Binabawasan ng gas na ito ang kahalumigmigan sa loob ng gulong, pinipigilan nito ang paghalay mula sa pagbuo at pinipigilan ito mula sa pagyeyelo.

Kapag pinupuno ang gulong ng nitrogen, ginagamit ang isang generator ng nitrogen, bilang isang resulta kung saan ang alikabok, langis, at singaw ng tubig ay hindi pumasok sa gulong. Ang pagpuno ng gulong ng nitrogen ay binabawasan ang bigat ng gulong, ngunit bahagyang lamang, at nagbibigay lamang ng kalamangan sa mga kaganapan sa karera kung saan isinasaalang-alang ang mga praksiyon ng segundo. Gayundin, ang nitrogen ay hindi isang ahente ng oxidizing kumpara sa oxygen sa hangin, na hindi pinapayagan ang kurdon sa loob ng gulong na kalawang, ngunit muli ang impluwensya ng labas na hangin at ang kapaligiran ay mas mabilis na makakasira sa gulong hanggang sa payagan ito ng nitrogen na gawin ito. mula sa loob.

Samakatuwid, ipinapayong ang paggamit ng nitrogen sa sasakyang panghimpapawid, mga trak at bus, at mga karerang kotse, at ang paggamit ng gas na ito sa mga pampasaherong kotse, ang mga di-karerang kotse ay hindi nasubukan, at ang benepisyo sa ekonomiya ay hindi pa napatunayan.

Inirerekumendang: