Paano Magbabago Ang Buwis Sa Transportasyon Sa Mga De-koryenteng Sasakyan?

Paano Magbabago Ang Buwis Sa Transportasyon Sa Mga De-koryenteng Sasakyan?
Paano Magbabago Ang Buwis Sa Transportasyon Sa Mga De-koryenteng Sasakyan?

Video: Paano Magbabago Ang Buwis Sa Transportasyon Sa Mga De-koryenteng Sasakyan?

Video: Paano Magbabago Ang Buwis Sa Transportasyon Sa Mga De-koryenteng Sasakyan?
Video: PAANO MAG DRIVE NG MANUAL TRANSMISSION (EASY WAY) TAGALOG 2024, Setyembre
Anonim

Ang mga phenomena ng krisis sa mundo at mga ekonomiya ng Russia ay nagpatuloy, samakatuwid, mas madalas na mga pagtataya tungkol sa napipintong pagpapakilala ng isang "luho na buwis" ay naririnig. Nangangahulugan ito na sa isang sumusulong na sukat, ang mga bayarin sa pananalapi ay makukuha sa hindi maipalilipat at hindi matitinag na pag-aari na napapaloob sa kategoryang ito. Sa kalagitnaan ng Hulyo 2012, ang Ministri ng Pananalapi ay naglathala ng isang draft na batas pederal na nagpapakilala sa mga susog sa Kodigo sa Buwis hinggil sa, partikular, isang pagtaas sa buwis sa transportasyon sa mga sasakyang may mataas na kapangyarihan.

Paano magbabago ang buwis sa transportasyon sa mga de-koryenteng sasakyan?
Paano magbabago ang buwis sa transportasyon sa mga de-koryenteng sasakyan?

Ang ipinanukalang mga susog sa Tax Code ay magkakabisa sa Enero 1, 2013. Ayon sa kanila, ang buwis sa transportasyon sa mga sasakyang may mataas na lakas ay magbabago nang malaki. Ang pinakamababang rate nito para sa mga kotse na may lakas ng engine na lampas sa 410 hp ay tataas sa 300 rubles bawat horsepower. Ang mga sasakyang iyon na hindi nahulog sa ilalim ng kahulugan na ito ay mabubuwis sa dating sukat, na ang dami nito ay kalahati nito.

Bilang karagdagan, ipinagbabawal ng batas ang mga rehiyon mula sa pagbaba ng rate ng buwis sa transportasyon sa kalsada sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga naaangkop na susog sa lokal na batas. Ngunit pinapayagan itong dagdagan ng hindi bababa sa 10 beses. Kung ang mga awtoridad sa rehiyon ay gamitin ang karapatang ito, kung gayon ang mga may-ari ng mga makapangyarihang kotse ay kailangang maglipat ng higit sa 1 milyong rubles sa badyet taun-taon.

Isang bagay ang mabuti - ang mga sports car na sumasali sa mga kumpetisyon ay hindi mabubuwisan sa mas mataas na rate, gaano man kalakas ang makina na nilagyan nila. Gayunpaman, ang mga kotse na may mataas na lakas, ngunit pinagsama ang linya ng pagpupulong bago ang 2001, ay mabubuwis din sa dating rate, tila bilang respeto sa kanilang edad.

Makapangyarihang mga motorsiklo at jet ski na may mga makina mula sa 150 HP, mga bangka at yate na may mga engine mula sa 300 HP sasailalim din sa isang nadagdagang pagkilala - ang average na mga rate ng buwis ay tataas ng 5 beses. Makakaapekto rin ang lunas sa mga "beterano" na pinakawalan bago ang Enero 1, 2001. Para sa mga motorsiklo sa palakasan na nakikilahok sa mga kumpetisyon, mananatiling pareho ang mga rate ng buwis.

Para sa malakas na mga motorsiklo, ang rate ng buwis ay tumataas sa 25 rubles bawat lakas-kabayo, para sa mga ski ski - hanggang sa 250 rubles, para sa mga bangka - hanggang sa 100 rubles at para sa mga yate - hanggang sa 200 rubles.

Ang bagong batas ay ilalapat hindi lamang sa mga supercar mula sa Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley, Chevrolet Corvette at Roll-Royce. Ang ilang mga modelo ng Mercedes, BMW, Jaguar ay magiging mahal din para sa kanilang mga may-ari. Halimbawa, ang mga may-ari ng isang 6-litro na Mercedes at isang 7-serye na BMV, isang Jaguar XK na may 5-litro na 510 hp na engine ay magbabayad ng tumaas na rate.

Inirerekumendang: