Ang OSAGO ay isang sapilitang motor na third party na pananagutan sa pananagutan para sa mga may-ari ng sasakyan. Para sa pagmamaneho ng kotse nang walang patakaran sa OSAGO, nagtatakda ang batas ng multa. Ang parusa ay ibinibigay hindi lamang para sa kawalan ng dokumentong ito, kundi pati na rin kung may mga pagkakamali dito, halimbawa, kung ang driver ay hindi kasama sa seguro.
Pagpaparehistro ng OSAGO ng mga indibidwal
Upang mag-aplay para sa isang patakaran sa OSAGO, dapat mayroon kang pasaporte sa iyo. Kung nagsisiguro ka ng kotse sa kauna-unahang pagkakataon o binago mo ang kumpanya ng seguro, ang empleyado ay may karapatang gumawa ng isang photocopy ng pasaporte para sa karagdagang pag-iimbak sa archive.
Ang patakaran ng OSAGO ay napunan batay sa mga dokumento na ipinakita para sa kotse - PTS o isang sertipiko sa pagpaparehistro ng sasakyan, kung saan dapat mayroong mga marka ng pagpaparehistro. Kung wala ang marka na ito, maaari mong i-insure ang kotse sa pamamagitan ng pag-isyu ng isang transit MTPL.
Mula noong 2013, isang ipinag-uutos na dokumento para sa OSAGO ay isang kupon na panteknikal na inspeksyon ng sasakyan. Dapat itong hindi lamang wasto, ngunit maging wasto rin ng hindi bababa sa anim na buwan pagkatapos ng petsa na pinlano para sa pag-isyu ng isang patakaran sa OSAGO.
Ang empleyado ng kumpanya ng seguro ay dapat ding magbigay ng lisensya sa pagmamaneho para sa lahat ng mga driver na papasok sa seguro at pinapayagan na magmaneho ng sasakyan. Ang karanasan at edad ng mga driver ay direktang nakakaapekto sa gastos ng patakaran sa seguro. Bilang pagpipilian, maaari kang mag-isyu ng OSAGO ng isang walang limitasyong bilang ng mga driver. Sa kasong ito, isang espesyal na tala ang ginawa sa kaukulang haligi ng patakaran.
Mula noong 2014, maraming mga kumpanya ng seguro ang tumanggi na tapusin ang mga patakaran ng OSAGO. Ito ay dahil sa pangunahin sa kawalan ng kakayahang magamit ng ganitong uri ng seguro. Kung tumanggi ang nag-insurer na mag-isyu sa iyo ng isang patakaran, magtanong tungkol sa mga dahilan para sa pagtanggi at hilingin sa kanila na isulat ang mga ito sa pamamagitan ng pagsulat.
Karagdagang mga dokumento para sa OSAGO
Bilang karagdagan sa mga ipinag-uutos na dokumento, kapag nagtatapos ng isang patakaran sa OSAGO, maaari kang magbigay ng mga karagdagang. Halimbawa, kung mayroon kang isang patakaran mula sa ibang kumpanya ng seguro, pagkatapos ay maaaring isaalang-alang ng empleyado ang koepisyent na tinukoy dito upang makalkula ang bagong gastos. Ang pagkakaloob ng isang sertipiko ay maaaring makaapekto sa pagkalkula ng premium ng patakaran sa seguro. Sa pagkakaroon ng mga bayad na pagkalugi, tumataas ang presyo, at sa kawalan ng mga ito, bumababa ito.
Ang ilang mga tagaseguro ay karagdagan na humihiling ng isang sertipiko sa pagmamaneho na break-even mula sa isang nakaraang kumpanya ng seguro. Opsyonal ito. Ang isang empleyado ay maaaring malayang humiling ng impormasyong ito nang wala ang iyong pakikilahok.
Kung ang sasakyan ay hindi pag-aari mo, kailangan mong magpakita ng isang kapangyarihan ng abugado sa empleyado ng kumpanya ng seguro upang mairehistro ang CTP. Mangyaring tandaan na sa teksto ng dokumento dapat mayroong isang tala na pinagkakatiwalaan ka ng may-ari hindi lamang upang magmaneho ng sasakyan, ngunit din upang tapusin ang mga nauugnay na kontrata ng seguro. Sa Pangkalahatang Kapangyarihan ng Abugado, ang lahat ng mga puntong ito ay inireseta nang walang kabiguan.
Listahan ng mga dokumento para sa mga ligal na entity
Kung sinisiguro mo ang isang kotse sa ngalan ng isang ligal na entity, pagkatapos ay bilang karagdagan sa isang teknikal na kupon sa inspeksyon, PTS o isang sertipiko sa pagpaparehistro, kailangan mong ipakita sa empleyado ng kumpanya ng seguro ang TIN ng samahan at isang kapangyarihan ng abugado sa iyong pangalan, na makukumpirma ang iyong karapatan na kumatawan sa mga interes ng kumpanya. Ang lahat ng mga dokumento ay dapat na sertipikado ng mga selyo at lagda ng mga taong nagpalabas sa kanila.
