Ang pagpapalit ng langis ng paghahatid sa gearbox (gearbox) ay isang napakahalagang pamamaraan, ang kalidad nito ay nakakaapekto hindi lamang sa kalagayan ng kotse, kundi pati na rin sa kaligtasan ng driver ng sasakyan at ng kanyang mga pasahero. Inirerekumenda ng mga tagagawa ng kotse ang pagbabago ng gearbox oil ng kotse bawat 35,000 km sa distansya na nalakbay.
Kailangan
- - mga tagubilin para sa kotse;
- - bagong langis (3-5 liters, depende sa detalye ng makina at mga kondisyon sa pagpapatakbo);
- - mga susi: takip sa "17", hex sa "12";
- - isang lalagyan para sa pag-draining ng ginamit na langis;
- - blower ng langis.
Panuto
Hakbang 1
Suriin ang kalagayan ng langis. Kung ang halaga nito ay hindi sapat at bumaba sa ibaba ng idineklarang rate ng gumawa, kung gayon kailangan mong maghanda upang palitan ang ginamit na likido sa langis. Hindi ito magiging kalabisan upang suriin hindi lamang ang antas, kundi pati na rin ang kalidad ng langis. Ang pagkakaroon ng mga impurities, tulad ng iron dust, isang kakatwang kulay, sa halip itim kaysa sa amber - lahat ng mga salik na ito ay nagpapahiwatig ng isang paglabag sa kemikal na komposisyon ng likido ng langis at ang pre-emergency na estado ng gearbox.
Hakbang 2
Painitin ang makina bago simulan ang pamamaraan ng pagbabago ng langis. Bigyang pansin ang katotohanang dahil sa mga tampok sa pagpapatakbo, ang makina ng bawat kotse ay naiiba ang pag-init. Sa karaniwan, halos lahat ng mga kotse ay kailangang maglakbay ng apat hanggang anim na kilometro upang maabot ang makina sa buong pagkakasunud-sunod.
Hakbang 3
Magmaneho ng isang pinainitang kotse papunta sa isang overpass o inspeksyon pit. Kumuha ng isang timba para sa pagdala ng ginamit na langis at ilagay ito eksaktong sa ilalim ng plug.
Hakbang 4
Maingat na i-unscrew ang plug ng oil drain gamit ang isang hex key. Magsuot ng isang lumang dyaket at takip upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa maruming mga drips at kung minsan ay makabuluhang spills. Sandali lang. Siguraduhin na ang lahat ng langis ay naubusan, pagkatapos ay i-turnilyo pabalik ang plug.
Hakbang 5
Simulang punan ang langis gamit ang isa sa mga mayroon nang pamamaraan para sa matagumpay na paghahatid ng likido sa checkpoint. Dapat kong sabihin na ang proseso ng pagpuno ng bagong langis ay kumplikado, nangangailangan ito ng kasanayan at pagtitiis. Kinakailangan na gumamit ng isang oil blower o mga aparato na pumapalit dito. Maaari itong isang pingga ng grasa ng pingga, isang malaking plastic syringe, o isang medyo kumplikadong disenyo, na kilala sa mga driver bilang isang "pato". Binubuo ito ng isang hose ng goma, ang isang dulo nito ay nasugatan sa reservoir ng kahon, at ang isa ay hinila sa kompartimento ng makina. Ang isang mahalagang elemento ng disenyo na ito ay ang lata ng pagtutubig, na kumokonekta sa itaas na dulo ng medyas. Mula sa lata ng pagtutubig, ang kapalit na langis ay dumadaloy sa pamamagitan ng isang medyas nang direkta sa reserba ng gearbox ng sasakyan.
Hakbang 6
Punan ang langis hanggang sa ilalim ng bingaw. Suriin ang mga tagubilin para sa sasakyan, kung anong dami ng langis ang inirekomenda ng tagagawa para sa masinsinang paggamit ng sasakyan.
