Kung, kapag sinusubukan na simulan ang kotse, ang starter ay "hindi lumiliko", walang mga katangian ng tunog bago simulan ang engine, o lumilitaw ang isang hindi pangkaraniwang "hum", maaaring nabigo ang relactor relay. Maaari mo itong palitan mismo, para dito kakailanganin mo munang alisin ang starter.
Kailangan
- - key "10";
- - key "13";
- - TORX E5 key;
- - distornilyador;
- - extension para sa mga ulo ng socket;
- - socket head "10".
Panuto
Hakbang 1
Idiskonekta ang negatibong cable mula sa baterya ng pag-iimbak. Alisin ang mga nut ng mga fastener ng clamp, paluwagin ang paghihigpit at alisin ang hose ng paggamit ng hangin, una mula sa pabahay ng filter ng hangin, at pagkatapos mula sa mismong paggamit ng hangin.
Hakbang 2
Tanggalin ang paggamit ng hangin. Pagkatapos ay i-unscrew ang mga mani na sinisiguro ang panangga sa init. Gamit ang isang extension at isang 10-point socket, alisan ng takbo ang bolt sa pag-secure ng kalasag sa kanang bracket ng suporta ng engine mula sa ilalim ng kotse at alisin ang kalasag na naka-insulate ng init.
Hakbang 3
Alisin ang mas mababang starter mounting bolt sa ilalim ng sasakyan. Alisin ang dalawang pang-itaas na mga bolt ng pag-mount ng starter.
Hakbang 4
Alisin ang konektor mula sa starter solenoid terminal. Tanggalin ang nut at alisin ang kawad mula sa itaas na bolt ng contact ng relay. Pagkatapos ay iangat ang starter up.
Hakbang 5
Alisin ang kulay ng nut na sinisiguro ang contact wire ng solenoid relay gamit ang isang 13 socket wrench. Alisin ang mga bolt na sinisiguro ang relay sa starter. Mas mahusay na gawin ito gamit ang isang wrench ng TORX E5.
Hakbang 6
Tanggalin ang armature ng relay gamit ang drive lever at alisin ang retractor. Mag-install ng isang bagong bahagi. Siguraduhin na ang solenoid tip ay nakikipag-ugnayan sa actuator arm.
Hakbang 7
I-install muli ang starter at ikonekta ang mga wire sa reverse order.
