Ang pamamaraan ng pag-aayos ng bilis ng pag-ikot o pagdaragdag ng bilang ng mga rebolusyon ng isang elektronikong motor ay nakasalalay sa uri nito, pati na rin sa lugar ng paggamit ng motor na ito. Kaugnay nito, ang pamamaraang ito ay maaaring binubuo ng alinman sa pagbabago ng setting ng kuryente o pagbabago ng pag-load na inilapat sa baras ng motor.
Panuto
Hakbang 1
Ayusin ang motor ng kolektor. Sa parehong oras, upang madagdagan ang bilis ng pag-ikot nito, maaari mong dagdagan ang boltahe ng suplay o bawasan ang pagkarga sa baras. Gayunpaman, mangyaring tandaan na ang lakas ng engine ay hindi dapat higit sa kung saan direkta itong idinisenyo. Tandaan din na maraming mga motor ng kolektor, lalo na ang mga may serye ng paggulo o kapag tumatakbo nang walang anumang pag-load, ay magpapabilis sa isang hindi katanggap-tanggap na mataas na bilis nang hindi binabawasan ang boltahe ng suplay. Kaugnay nito, kapwa sila maaaring banta sa kabiguan ng makina.
Hakbang 2
Gamitin ang paraan ng pag-bypass sa paikot-ikot na patlang ng motor. Kinakailangan upang madagdagan ang bilis, at hindi pinapayagan na gamitin ito sa bawat kaso - maaari itong banta sa matinding sobrang pag-init ng mismong engine.
Hakbang 3
Ayusin ang motor na kinokontrol ng elektroniko. Sa kasong ito, kinakailangan na gumamit ng puna, ang ganitong uri ng makina ay madalas na napakalapit sa mga pag-aari sa isang kolektor - maliban sa hindi nito pinapayagan ang reverse polarity reverse. Kung ang iyong mayroon nang de-kuryenteng motor ay may gayong mga pag-aari, dapat mong subukang dagdagan ang bilis nito.
Hakbang 4
Ayusin ang bilis ng asynchronous electronic motor, na direktang pinalakas mula sa mains. Upang magawa ito, kailangan mong baguhin ang boltahe ng suplay. Gayunpaman, tandaan na ang pamamaraang ito ay labis na hindi epektibo: ang pagpapakandili ng pag-ikot sa boltahe ay magiging hindi linear, at ang koepisyent ng kahusayan ay maaari ding mabago nang malaki. Para sa mga motor ng isang magkasabay na uri, ang pamamaraang ito ay ganap na hindi angkop. Iyon ang dahilan kung bakit mas mahusay na gumamit ng isang three-phase inverter, na magbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang bilis ng hindi lamang asynchronous, ngunit din magkakasabay na mga de-kuryenteng motor sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas. Pumili ng isang aparato ng ganitong uri na may kundisyon na maaari itong magbigay ng parehong pagbaba at isang boltahe kapag bumababa ang dalas, upang mabawasan ang inductive na resistensya ng mga windings mismo. Para sa mga ito, may mga inverter na partikular na idinisenyo para sa mga solong-phase na motor at pagkakaroon ng mga magnetic shunts, pati na rin para sa mga dalawang-phase capacitor motor.
