Huwag mambola ang iyong sarili sa tila pagiging simple at murang ng pagpipinta sa sarili ng kotse - alinman sa isa o sa iba pa ay hindi tumutugma sa katotohanan. Kung magpasya kang baguhin nang radikal ang kulay ng kotse, kakailanganin mong magtrabaho nang mahaba at mahirap, at sa anumang kaso magastos ito ng isang maliit na sentimo. At kung ito ang iyong unang karanasan sa pagpipinta, mas mabuti na huwag mag-eksperimento sa buong katawan - subukang munang ayusin ang anumang depekto sa isang bahagi. Mas mabuti pa, simulang mastering ang teknolohiya sa isang lumang pakpak o pintuan na kinuha mula sa isang basurahan sa likod ng mga kalapit na garahe.
Kailangan
- - tinain
- - panimulang aklat
- - barnis
- - pantunaw
- - Puting kaluluwa
- - sumasaklaw sa pelikula
- - masking tape
- - pagbuo ng hair dryer
- - papel de liha
- - polyester auto masilya
- - masilya kutsilyo
- - orbital sander
- - spray gun
- - tagapiga
Panuto
Hakbang 1
Ang buong proseso ng pagpipinta ng kotse ay binubuo ng maraming mga yugto, habang ang bahagi ng leon ng iyong oras ay gugugol sa paghahanda sa ibabaw. Una, hugasan nang lubusan ang bahagi gamit ang shampoo ng kotse at maghintay hanggang sa ganap itong matuyo. Maaari mo ring patuyuin ito gamit ang isang hair dryer. Maingat na suriin ito sa mahusay na ilaw at mula sa iba't ibang mga anggulo: sa ganitong paraan maaari mong mapansin ang malalim na mga gasgas, chips, dents, bakas ng kalawang at iba pang mga malalaking depekto.
Hakbang 2
Sa mga lugar na may malubhang pinsala, alisin ang lumang gawa sa pintura sa metal gamit ang magaspang (P80-100) liha. Subukang gawing makinis ang pintura-sa-metal na bevel hangga't maaari. Upang makinis ang mga gasgas na lumitaw sa pintura, lagyan ng malinis na ibabaw nang sunod-sunod ang maraming mas payat na "mga balat" na may pagkakaiba na hindi hihigit sa 100 mga yunit.
Hakbang 3
Kung gumamit ka ng isang "tuyo" na paraan ng pag-alis ng pintura, linisin ang bahagi mula sa alikabok gamit ang isang hair dryer at i-degrease ang mga nalinis na lugar na may mga mineral na espiritu. Kapag "basa" na paglilinis, maghintay hanggang sa ganap na matuyo ang ibabaw at i-degrease ito sa parehong paraan.
Hakbang 4
Paghaluin ang tagapuno ng auto na may hardener sa proporsyon na nakalagay sa label. Gawin itong mabilis dahil ang masilya ay nagsisimulang "itakda" sa loob ng limang minuto. Ilapat ito sa mga nakahandang lugar na may isang matigas na trowel, mag-ingat na huwag iwanan ang sagging. Maghintay hanggang ang masilya ay ganap na tumigas (30-45 minuto) at isagawa ang paunang paggamot ng napunan na lugar na may isang orbital sander gamit ang papel de liha na may butil grain180-220. Kung mananatili ang depekto, ilapat ang kinakailangang bilang ng mga layer ng masilya. Ang bawat layer ay dapat na manipis, kung hindi man ang materyal ay basag. Maghintay hanggang ang tagapuno ay ganap na tumigas sa bawat oras, buhangin ang layer at pumutok o pumutok ang alikabok sa isang hairdryer bago ilapat ang susunod.
Hakbang 5
Ngayon banig ang buong ibabaw ng bahagi ng P300-360 na liha. Maaari itong magawa nang manu-mano, at kung ang ibabaw ay walang kaluwagan, ang proseso ay maaaring "mekanisado" sa isang tagaplano o gilingan. Linisan ang alikabok gamit ang isang mamasa-masa na espongha at tuyo ang ibabaw. Patakbuhin ang iyong palad sa mga masilya na lugar: dapat silang perpektong pagsamahin sa ibabaw ng bahagi. Kung masaya ka sa resulta, maaari kang magpatuloy sa panimulang aklat.
Hakbang 6
Dahil mas mahusay na pintura ang bahagi nang buo, kung gayon dapat itong ganap na primed. ang mga pagkakataong makapaglagay ka ng isang "patch" ng pintura ay napakaliit. Kailangan din ito dahil ang pinturang napili mo ay maaaring maging hindi tugma sa komposisyon ng kemikal sa orihinal, at pagkatapos ang kanilang pakikipag-ugnay ay hahantong sa isang hindi mahuhulaan na resulta. Ibuhos ang panimulang aklat sa spray gun, kung kinakailangan dilute ito sa kinakailangang lapot na may solvent na nakalagay sa label, i-orient ang spray gun torch patayo. Ang lapad ng sulo malapit sa ibabaw na maaaring lagyan ng pintura ay dapat na 25-30 cm. Piliin ang kinakailangang lapot ng panimulang aklat, ang distansya sa ibabaw na maipinta, at ang bilis ng pagpipinta na eksperimento. Magsanay kahit paano sa isang piraso ng pahayagan. Ang panimulang aklat ay dapat na mailapat nang walang sagging, sa isang pantay na layer na 30-40 microns makapal.
Hakbang 7
Kapag sinimulan mo ang priming bahagi, simulang i-spray ang nakaraang gilid ng ibabaw at tapusin din sa kabila ng gilid upang maiwasan ang lumubog at lumubog. Maghintay hanggang sa ganap na matuyo ang panimulang aklat - maliban sa epoxy, ang panimulang aklat ay dries sa mga kondisyon ng artisanal sa loob ng 2-3 oras; upang mapabilis ang proseso, maaari kang gumamit ng isang hairdryer. Kung ang panimulang aklat ay kapansin-pansin na hindi pantay, mas mahusay na alisin ito nang kumpleto gamit ang isang gilingan o isang eroplano na may isang "papel de liha" 600-800 na mga yunit. Papayagan ka nitong isara ang mga microcrack na hindi nakikita ng mata, nang hindi gumagamit ng isang umuusbong na pulbos, at kung minsan ay magbubunyag ito ng mga depekto na hindi matutukoy alinman sa pantaktika o biswal. Tanggalin ang mga depekto, maglagay ng isang bagong layer ng panimulang aklat, patuyuin ito at, kung ang resulta ay kasiya-siya, buhangin na may 2000 na yunit ng liha. Tulad ng dati, alisin ang alikabok at i-degrease ang ibabaw. Ngayon ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pagpipinta.
Hakbang 8
Ang mga hakbang para sa paglalapat ng base ay eksaktong kapareho ng para sa priming. Ang pagkakaiba lamang ay ang pintura ay inilapat sa maraming mga layer, na ang bawat isa ay na-sanded pagkatapos ng pagpapatayo. Kung nagpipinta ka lamang ng isang bahagi, mas mahusay na ipagkatiwala ang pagpili ng kulay ng pintura sa isang computer sa isang serbisyo sa kotse. Matapos ilapat ang 2-3 layer ng pintura, ang ibabaw ay varnished sa isang layer. Gayunpaman, hindi ito kinakailangan, pati na rin ang buli ng bahagi sa isang tapusin ng salamin. Kung nais mong makamit ang eksaktong resulta na ito, gumamit ng isang nakasasakit na polish paste at isang sander na may foam pad.
