Ang pamamaraan para sa pagbabago ng langis sa isang makina ng kotse ay kinakailangan at marahil ang pinakamahalagang hakbang sa lahat ng pagpapanatili. Ang engine ay ang pangunahing bahagi ng kotse at nangangailangan ng maingat na paghawak. Kadalasan ang mga nagsisimula ay nag-aalinlangan sa kanilang sariling mga kakayahan at hindi nagsasagawa na baguhin ang langis sa kanilang sarili. Gayunpaman, sa katunayan, ito ay napaka-simple at sa loob ng lakas ng kahit isang walang karanasan sa taong mahilig sa kotse.
Kailangan iyon
- - isang wrench para sa plug ng langis;
- - lalagyan para sa basurang langis;
- - torque Wrench;
- - jack;
- - anti-rollback stop;
- - funnel;
- - bagong washer ng press para sa tapunan;
- - bagong filter ng langis;
- - filter remover;
- - bagong langis.
Panuto
Hakbang 1
Simulan ang kotse at painitin ang makina sa normal na temperatura ng operating. Maipapayo na magmaneho ng ilang kilometro upang ang langis ay uminit at pantay na ibinahagi sa buong makina.
Hakbang 2
Pumili ng isang antas, matapang na lumitaw na lugar. Ilagay ang kotse sa handbrake at sa gear upang maiwasan ang kusang pagulong. Jack up ng isang bahagi ng sasakyan. I-install ang suporta sa kaligtasan. I-secure ang mga gulong sa likuran gamit ang mga chock ng gulong o ilagay ang isang solidong bagay (bato o troso).
Hakbang 3
Habang ang langis ay mainit at may mataas na likido, ilagay ang nakahandang lalagyan sa ilalim ng plug ng alisan ng tubig at alisin ang takip ng plug na ito. Maaaring masunog ang tapunan at kakailanganin ang malaking pagsisikap upang i-unscrew ito. Mahalaga na huwag masira ang slot ng tubo.
Hakbang 4
Buksan ang butas ng tagapuno at hayaang ganap na maubos ang langis. Ito ay ipinahiwatig ng kawalan ng mga droplet ng langis. Tandaan na ang langis ay mainit at maaaring maging sanhi ng pagkasunog. Lalo na mapanganib ang pakikipag-ugnay sa mata.
Hakbang 5
Habang ang langis ay umaalis, alisin ang takip ng filter ng langis. Maaari ring sunugin ang filter at kakailanganin ang malaking pagsisikap upang i-unscrew ito.
Hakbang 6
Ngayon kailangan mong mag-install ng isang bagong filter ng langis at i-tornilyo ang plug ng alisan ng tubig. Tandaan na palitan ang O-ring sa plug ng alisan ng tubig. Bigyang pansin ang pagsisikap na inilalapat mo kapag umiikot. Mahusay na gumamit ng isang torque wrench at ayusin ang apreta ng apreta alinsunod sa mga tagubilin. Ngunit kung walang ganoong susi, maaari mo lamang maingat na higpitan ang thread sa isang makatwirang limitasyon. Mayroong ilang balanse ng pagsisikap. Kung ang plug ay pinahigpit ng maluwag, ang langis ay tutulo. Kung overtightened, ang thread ay mapinsala. Ang parehong sitwasyon ay nasa filter. Ang isang labis na filter na filter ay maglalabas pati na rin ang isang naka-understretch.
Hakbang 7
Susunod, kailangan mong punan ang bagong langis ng engine. Ibaba ang kotse mula sa jack. Siguraduhin na ito ay pahalang. Ibuhos ang tungkol sa ¾ ng handa na dami sa pamamagitan ng butas ng pagpuno. Tukuyin ang dami ayon sa mga tagubilin. Kung mayroong isang overflow ng langis, kung gayon ang labis ay kailangang maubos. Kinakailangan upang makamit ang isang antas na ang antas sa dipstick ay nasa pagitan ng mga marka ng C at H.
Hakbang 8
Isara ang butas ng tagapuno gamit ang plug. Simulan ang makina at hayaan itong mag-idle ng 5-10 minuto. Itigil na ang makina at suriin ang antas ng langis gamit ang dipstick. Kung ang langis ay mas mababa sa kinakailangan, huwag mag atubili na idagdag ang kinakailangang dami ng langis. Tandaan na dapat mo ring idagdag ang langis nang dahan-dahan. Napakabilis ng pagtaas ng antas.
Hakbang 9
Magmaneho ng sasakyan nang normal at suriin nang regular ang antas ng langis ng engine. Gayundin, tiyakin na walang mga smudge sa ilalim ng filter ng langis at sa makina.
