Ang isa sa mga malfunction ng engine ng iniksyon ay ang pagkabigo ng sensor ng posisyon ng camshaft. Sa parehong oras, ang tagapagpahiwatig ng Chek sa panel ng instrumento ay nakabukas, ang engine ay nagsisimulang gumana nang hindi matatag, paulit-ulit. Kinakailangan ang isang tester o multimeter upang subukan ang sensor na ito.
Kailangan iyon
tester (multimeter)
Panuto
Hakbang 1
Hanapin ang locating socket gamit ang camshaft posisyon sensor (CMP) sa engine block head. Suriin ang o-ring para sa pinsala. Siguraduhin na ang sensor ng pabahay at ang gear rotor ay libre din sa anumang pinsala o mga metal na partikulo.
Hakbang 2
Matapos matiyak na naka-off ang pag-aapoy sa kotse, idiskonekta ang mga wire at control ng engine mula sa sensor. Bilang isang patakaran, ang mga wires na ito ay nakakabit sa mga karaniwang konektor, samakatuwid, upang idiskonekta ang mga wire, sapat na upang pindutin ang block latch. Bigyang pansin ang konektor ng kawad. Dapat itong magkaroon ng tatlong mga contact: isang positibong contact contact (plus), isang ground contact (minus), at isang contact sa signal.
Hakbang 3
Buksan ang ignisyon ng kotse. Gamit ang isang voltmeter (tester), sukatin ang boltahe sa positibong supply wire ng sensor ng posisyon ng camshaft. Sa kasong ito, ikonekta ang negatibong pagsisiyasat ng aparato sa ground engine. Ang boltahe na sinusukat sa ganitong paraan ay dapat na tumutugma sa boltahe sa mga terminal ng baterya. Kung ang sinusukat na boltahe ay hindi tumutugma sa boltahe ng suplay, kung gayon ang circuit ng suplay ng kuryente ng sensor ay may sira. Sukatin ang boltahe sa ground contact ng sensor sa parehong paraan. Dapat ay zero.
Hakbang 4
Ikonekta ang positibo at negatibong mga wires ng supply ng DPRV. Kapag kumokonekta sa gitnang (signal) wire ng sensor, gawin ang koneksyon na ito sa pamamagitan ng isang voltmeter (tester). Sa madaling salita, ang isa sa mga probe ng voltmeter ay dapat hawakan ang signal output ng sensor, ang iba pa - ang signal input ng engine control system. Sa karamihan ng mga kaso, kakailanganin nito ang pagputol ng signal wire at pagkonekta ng isang tester sa mga dulo ng mga walang wires.
Hakbang 5
I-crank ang makina gamit ang isang starter. Ang isang nagtatrabaho sensor ay dapat magpakita ng isang pagbagu-bago ng boltahe mula sa zero hanggang 5 volts. Kung ang sensor ay may sira, palitan ito ng bago. Upang magawa ito, idiskonekta ang lahat ng mga wire nito, alisan ng takbo ang bolt ng pangkabit nito at alisin ang DPRV mula sa socket ng pag-install. Gawin ang pag-install ng bagong sensor sa reverse order. Ang humihigpit na metalikang kuwintas ng pag-aayos ng bolt ay dapat na 10 Nm. Alalahanin na magkasya sa grommet ng goma kung saan sumali ang sensor at ang block head.
