Ang dalawang uri ng mga sensor ng kumatok ay naka-install sa mga sasakyang VAZ: isang contact at dalawang-contact. Kapag nag-diagnose ng sensor na ito, sumangguni sa mga pag-iingat kapag inaayos ang sistemang ito.
Kailangan iyon
- - multimeter (tester);
- - socket wrench
Panuto
Hakbang 1
Mangyaring tandaan: sa mga sasakyang VAZ, ang pag-access sa knock sensor ay hinahadlangan ng module ng pag-inom. Bilang kinahinatnan, alisin ang knock sensor sa pamamagitan ng pagpindot. Upang mapadali ang proseso, alisin ang mudguard ng makina at alisan ng takip ang sensor sa pamamagitan ng pagkalapit dito mula sa ilalim ng makina (sa hukay ng inspeksyon o overpass).
Hakbang 2
Upang alisin ang knock sensor, i-unscrew ang mounting bolt ng sensor mula sa silindro block na may isang socket wrench. Alisin ang transducer mula sa locating pin at i-slide ito mula sa ilalim ng module ng papasok. Idiskonekta ang konektor ng harness mula sa sensor sa pamamagitan ng pagpindot sa aldaba.
Hakbang 3
Upang suriin ang sensor, ikonekta ang isang multimeter sa mga terminal nito, na kasama sa voltmeter mode na may limitasyon sa pagsukat ng hanggang sa 200 mV. Upang maiugnay nang wasto ang isang sensor na nag-iisang contact sa aparato, ikonekta ang negatibong wire (itim) ng aparato sa ground ground ng sensor (ang lugar kung saan naka-install ang mounting bolt). Ikonekta ang positibong kawad (pula) sa signal wire na matatagpuan sa konektor ng sensor. Ang mga sensor ng dalawang contact ay konektado sa parehong mga lead sa mga tester wires na nagmamasid sa polarity.
Hakbang 4
Pagkatapos ay gumamit ng isang distornilyador upang gaanong mag-tap sa sensor body upang gayahin ang pagpapasabog. Sa kasong ito, dapat magpakita ang tester ng mga boltahe na pagtaas ng 40-200 mV, depende sa lakas ng pagkabigla. Sa kaso ng anumang hindi paggana ng sensor, walang reaksyon sa mga pagkabigla. Ang sensor ay dapat mapalitan. Tandaan na sa ilang mga kaso ang mga aparato ay hindi nakakakita ng isang mahinang signal at ang volmeter ay magpapahiwatig ng isang pagkasira ng sensor.
Hakbang 5
Lumipat ang tester sa mode ng pagsukat ng paglaban at ikonekta ito sa mga lead ng sensor. Sa kasong ito, kanais-nais na ang aparato ay maaaring masukat ng walang katapusang malalaking resistensya. Ang isang gumaganang sensor ng kumatok sa mga kotse ng VAZ ay dapat magkaroon ng isang napakataas na pagtutol na may gawi sa kawalang-hanggan.
Hakbang 6
Ang mas tumpak na mga tseke ng knock sensor ay posible lamang sa isang espesyal na paninindigan. I-install ang nasubok na sensor sa reverse order. Higpitan ang pangkabit na bolt gamit ang isang metalikang kuwintas ng 20-25 Nm.
