Paano Pinakamahusay Na Suriin Ang Generator Sa VAZ-2110

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Pinakamahusay Na Suriin Ang Generator Sa VAZ-2110
Paano Pinakamahusay Na Suriin Ang Generator Sa VAZ-2110

Video: Paano Pinakamahusay Na Suriin Ang Generator Sa VAZ-2110

Video: Paano Pinakamahusay Na Suriin Ang Generator Sa VAZ-2110
Video: ремонт генератора 2110 2024, Hunyo
Anonim

Ang lampara na may imahe ng baterya sa dashboard ay bukas. Huwag mag-panic, dahil sa halos lahat ng bahagi ng madepektong paggawa ay nakasalalay sa ibabaw. Upang maalis ito, hindi mo na kailangang alisin ang generator.

Generator VAZ
Generator VAZ

Kailangan iyon

  • - multimeter;
  • - control lampara;
  • - mga wire;
  • - supply ng kuryente na may boltahe regulator;
  • - isang hanay ng mga susi at distornilyador.

Panuto

Hakbang 1

Tingnan ang lampara ng babala na matatagpuan sa dashboard. Ang mode ng pagpapatakbo nito ay tulad ng kapag nakabukas ang ignisyon, nasusunog ito, ngunit kapag tumatakbo ang makina, ito ay papatayin. Kung mananatili ito pagkatapos simulan ang makina, ang baterya ay hindi sinisingil. Suriin ang boltahe sa on-board network na may isang multimeter, hindi ito dapat mas mababa sa 12 volts. Ang dahilan para sa ilaw ng lampara ay maaaring alinman sa isang sirang sinturon o isang sirang mga kable. Kung ang lampara ay nasusunog sa buong init, pagkatapos ay mayroong isang mahinang pag-igting ng sinturon. Sa kasong ito, kailangan mo lamang higpitan ito sa kinakailangang estado.

Hakbang 2

Suriin ang piyus F2 kung ang sinturon ay na-igting, ngunit ang boltahe sa on-board network ay mas mababa kaysa sa dapat. Kung nasunog ito, palitan ito, pagkatapos suriin ang pagkakaroon ng isang pagsingil sa baterya. Kung ang piyus ay gumagana nang maayos, o pagkatapos ng kapalit walang mga pagbabago na naganap, at ang boltahe sa on-board network ay mananatiling mababa, kinakailangan upang sukatin ang boltahe sa terminal 61. Ang halaga nito ay dapat na humigit-kumulang 6 volts. Kung walang boltahe, pagkatapos alisin ang dashboard at maghanap ng isang madepektong paggawa sa mga soldering point, sa paglaban, posible rin na ang wire na papunta sa dashboard mula sa 61 output ay nasira lamang.

Hakbang 3

Alisin ang regulator relay kung ang boltahe ay naroroon, ngunit ito ay mas malaki sa 6 volts. Suriin ito gamit ang isang test lamp. Upang gawin ito, kailangan mong mag-apply ng boltahe na 12 volts sa relay-regulator. Mag-apply plus sa plug konektor ng regulator, at minus sa katawan. Ang isang lampara sa pagsubok na dinisenyo para sa isang boltahe ng 12 volts, na may lakas na hanggang 3 watts, kumonekta sa mga brush ng regulator. Sa isang boltahe ng supply na 12 volts, ang ilaw ng control ay magaan. Palakasin ang boltahe sa 16 volts. Dapat patayin ang lampara. Kung hindi ito nangyari, kung gayon ang relay-regulator ay may sira. Ngunit kung ito ay magagamit, ngunit walang singilin, kailangan mong alisin ang generator at maghanap ng isang breakdown dito.

Hakbang 4

Suriin ang paikot-ikot na rotor ng generator na may isang multimeter. Ang paikot-ikot na patlang ay dapat magkaroon ng paglaban ng 4.5 ohms. Kung ito ay mas mababa, kung gayon ang buong madepektong paggawa ay nakasalalay dito. Palitan ang armature, o i-rewind ang paikot-ikot. Posibleng marumi ang mga singsing na slip. Malinis, i-flush ng may pantunaw, o palitan. Kung ipinakita pa rin ng multimeter na mayroong isang bukas na circuit sa paikot-ikot na rotor, palitan ang rotor. Ngunit kung ang lahat ay nasa order ng paikot-ikot na rotor, pagkatapos suriin kung mayroong isang maikling circuit sa pagitan ng 30 output ng generator at ng kaso. Kung mayroon, pagkatapos ay kailangan mong alisin ito.

Hakbang 5

I-diagnose ang yunit ng nagtuwid kung walang maikling circuit sa pagitan ng lupa at terminal 30 ng generator. Upang magawa ito, kakailanganin mong suriin ang bawat diode para sa pagkasira. Ang isang semiconductor ay nagsasagawa ng isang kasalukuyang kuryente sa isang direksyon lamang, ayon sa pag-aari na ito, ang mga diode ay nasuri. Kung maraming mga diode ang nasunog at hindi posible na matanggal ang pagkasira ng yunit ng pagwawasto, pagkatapos ay palitan ito nang buo. Ngunit kung ang yunit ay gumagana nang maayos, pagkatapos suriin ang paikot-ikot na stator para sa isang maikling circuit at isang bukas na circuit.

Inirerekumendang: