Mahigpit na pinanghihinaan ng loob na bumili ng isang ginamit na kotse nang walang masusing paunang pagsusuri. Maaaring mangyari na sa loob lamang ng ilang araw o linggo ang mga nakatagong mga depekto ay madarama ang kanilang sarili, at gagastos ka ng isang malaking halaga sa pag-aayos ng isang hindi matagumpay na napiling kotse.
Panuto
Hakbang 1
Suriin lamang ang kotse sa mga oras ng araw. Kung kinumbinsi ka ng nagbebenta na suriin ang kotse sa gabi, sa pamamagitan ng ilaw ng mga parol, mas mabuti kang maghanap ng ibang pagpipilian. Ang katotohanan ay na sa mababang ilaw, hindi mo makikita kahit na ilang halatang mga depekto.
Hakbang 2
Umupo sa kanan ng hood at maingat na siyasatin ang gilid ng kotse, pagkatapos ay ulitin ang parehong pagkilos sa kaliwa. Bilang isang patakaran, mula sa puntong ito na ang ilang mga depekto ay pinakamahusay na nakikita: maliit na mga dent, bahagyang pagbabago sa kulay ng pintura, atbp. Pagkatapos ay maingat na siyasatin ang buong katawan para sa mga nasirang lugar.
Hakbang 3
Kung sa tingin mo na sa ilang mga lugar ay may mga pagkakaiba sa kulay at pagkakayari ng pintura, mag-swipe sa kanila ng magnet. Kung ang lakas ng akit ay napakahina, kung gayon ang mga lugar na ito ay ginagamot ng isang masilya.
Hakbang 4
Magbayad ng espesyal na pansin sa mga paghulma, decals at iba pang mga accessories. Kadalasan ginagamit ang mga ito upang palamutihan ang kotse, ngunit ang ilang mga nagbebenta ay partikular na nakakabit sa kanila upang itago ang mga depekto sa katawan. Ang mga plastik na threshold ay maaaring katibayan na ang mga orihinal ay nagsimula nang mabulok.
Hakbang 5
Suriin ang geometry ng katawan. Hindi mo mapapansin ang mga menor de edad na hindi pagkakapare-pareho: kailangan ng mga espesyal na kagamitan upang matukoy ang mga ito. Ngunit maaari mong siyasatin ang lahat ng mga puwang at pintuan. Ang lapad ng mga puwang ay dapat na pareho sa kanilang buong haba. Ang lahat ng mga pintuan ay dapat buksan at isara nang walang kahirapan at humigit-kumulang sa parehong halaga ng pagsisikap ay dapat na mailapat upang ma-slam ang mga ito.
Hakbang 6
Suriin ang mga shock absorber. Upang magawa ito, kailangan mong pisilin ang bawat pakpak ng kotse sa pagliko: ang kotse ay dapat na tumaas, pagkatapos ay bahagyang babaan at pagkatapos ay tumaas muli. Kung magpapatuloy ang mga panginginig, pagkatapos ay may mali sa isa sa mga shock absorber.
Hakbang 7
Suriin ang salon. Ang mga perpektong malinis na karpet, upuan at dashboard ay bihira, kaya ang dumi ay hindi dapat pansinin. Mas mahusay na tingnan ang tapiserya ng mga pintuan at kisame: ito ba ay may mataas na kalidad, kakailanganin bang baguhin ito sa lalong madaling panahon, atbp.
Hakbang 8
Suriin ang klats at paghahatid. Parehong dapat gumana nang tama ang parehong, nang walang mga pagkaantala at labis na tunog. Kung, kapag pinindot mo ang clutch pedal, lilitaw ang isang hindi kasiya-siya, masangsang na amoy, hindi ka dapat bumili ng kotse.
