Ang mga pagbabasa ng Odometer ay maaaring hindi palaging tumutugma sa katotohanan, kahit na ang kondisyon ng panloob na mga bahagi ng kotse ay direktang nakasalalay sa agwat ng mga milyahe. Ang mga drayber na nagbebenta ng mga gamit na kotse ay madalas na pinagsama ang odometer upang ibenta ang kotse nang mas mabilis at mas mahal. Ipinaliwanag lamang nila ang mababang mileage - hindi sila nagmaneho ng kotse, at sa pangkalahatan, ginugol ng kotse ang karamihan sa operasyon nito sa garahe. Sa kasong ito, ang estado ng makina ay kailangang matukoy "sa pamamagitan ng mata".
Panuto
Hakbang 1
Kung bibili ka ng isang sasakyan na na-import mula sa Japan, suriin muna ang listahan ng auction, bagaman madalas na ito ay napeke rin. Ang mga pagbabasa ng Odometer para sa mga kotseng Amerikano ay maaaring suriin laban sa mga espesyal na database - Autocheck at Carfax.
Hakbang 2
Kung, pagkatapos suriin ang nauugnay na mga dokumento, maagang lumitaw ang mga pagdududa, pagkatapos ay maingat na suriin ang kalagayan ng cabin. Bigyang pansin ang manibela, mga upuan, goma ng pedal, mga banig sa sahig, atbp Siguraduhin na suriin ang kalagayan ng mga gulong, tingnan ang hood ng kotse. Sa ilang mga serbisyo, sa panahon ng pagpapanatili, ang mga mekaniko ay nakadikit ng naaangkop na mga sticker kung saan ipinahiwatig ang agwat ng mga milyahe.
Hakbang 3
Para sa isang taon ng pagpapatakbo, ang kotse ay nagdadala ng average sa halos 30,000 km. Siyempre, may mga pagbubukod, ngunit kung ikaw ay inaalok ng isang kotse noong 1998 na may saklaw na 60,000 km, kung gayon dapat mong seryosohang isipin ito.
Hakbang 4
Ihambing ang kasalukuyang agwat ng mga milyahe ng sasakyan sa dating pagbebenta. Suriin ang mga gulong - karaniwang ang unang goma ay sapat para sa halos 100,000 km. Kung ang mga bagong gulong ay naka-install sa kotse, at ang nagbebenta ay nagsasalita ng 40,000 km, kung gayon ang tagapagpahiwatig ay maaaring napilipit.
Hakbang 5
Ang mga pagbabasa ng Otometro ay minsan naitala habang pinapanatili, binago ang langis o nag-aayos. Magtanong sa isang mekaniko na makita ang kotse. Alam ng mga eksperto kung paano matukoy ang agwat ng mga milya batay sa pagod ng engine, pagpipiloto, sistema ng pag-ubos at suspensyon. Suriin ang kotse sa pamamagitan ng numero ng VIN. Kung ang mga may-ari ay patuloy na nagbabago, mas mabuti na tanggihan ang gayong kotse. Suriin ang ratio ng taon ng paggawa at ang kalagayan ng kotse, dahil may mataas na posibilidad na tumakbo sa isang dating taxi na may isang baluktot na metro.
