Mayroong isang mahusay na programa alinsunod sa kung saan maaari mong ipagpalit ang iyong lumang kotse na may dagdag na singil, syempre sa iyong bahagi.
Paano gumagana ang sistemang Trade-in?
Kung magpasya kang mabilis na matanggal ang iyong kotse at makakuha ng likod ng gulong ng isang bagong kotse na gusto mo sa parehong araw, pumunta sa isang dealer ng kotse. Una, alamin kung aling mga car dealer ang nagpapatakbo sa naturang system. Bilang isang patakaran, ang mga tagagawa ng Aleman ay tumatanggap lamang ng mga sasakyan ng kanilang sariling produksyon. Ngunit nalalapat ito sa parehong mga tagagawa ng Hapon at Koreano. Ang ilang mga car dealer ay tumatanggap ng mga kotse na eksklusibo ng kanilang sariling tatak, kaya unang dapat mong malaman nang lubusan ang mga detalye ng sistemang ito para sa iyong kotse.
Pagkatapos mong matiyak na umaangkop ang iyong kotse sa sistemang ito, maaari kang pumunta sa isang dealer ng kotse at alagaan ang iyong sarili ng isang bagong kapalit.
Ano ang mga pakinabang ng sistemang ito?
1. Hindi mo sinasayang ang iyong oras at pera sa pagmamaneho sa mga merkado ng kotse.
2. Hindi mo kailangang magsagawa ng anumang kapalit at bigyan ang kotse ng isang pre-sale na hitsura. Tumatanggap ang dealer ng kotse sa kotse sa anumang kundisyon.
3. Hindi na kailangang makisali sa mga papeles, alisin ang kotse mula sa rehistro. Gumagamit ang salon ng mga espesyalista na gagawin ito sa loob lamang ng 2-3 oras, nang walang anumang mga problema at karagdagang gastos.
4. Kung bumili ka ng isang kotse ng parehong tatak sa iyong pagmamaneho, at kung ang iyong sasakyan ay binili din sa showroom, bibigyan ka ng isang karagdagang diskwento sa isang bagong kotse.
Ano ang mga dehado?
1. Ang una ay ang presyo ng iyong sasakyan. Bilang panuntunan, tumatanggap ang mga dealer ng kotse sa mga gamit na kotse sa presyo na 30-35% na mas mababa sa halaga ng merkado. Ngunit kung hindi ka namumuhunan at nakakakuha ng isang karagdagang diskwento, ang pagkakaiba ay maaayos.
2. Ang pangalawang sagabal ay isang napaka-limitadong saklaw ng modelo. Bilang panuntunan, ang sistemang ito ay nahuhulog sa ilalim ng mababa o gitnang uri ng mga kotse. Hindi mabibili ang ginhawa ng kotse o klase ng negosyo gamit ang pamamaraang ito.
