Ang pag-alis ng mga elemento ng fuel system sa Lada Priora engine ay kinakailangan upang palitan ang mga yunit o i-upgrade ang mga ito, pati na rin upang suriin ang pagpapatakbo ng mga fuel injector at palitan ang mga ito.
Ang isang tanyag na kotse ngayon ay ang Lada Priora. Disenteng halaga para sa pera, kaakit-akit na hitsura at mataas na pagganap. Dagdag pa, may mga kotse na may iba't ibang mga pagsasaayos sa merkado. Hindi ka lang bibili ng mga gulong gamit ang isang makina, kundi pati na rin ang pagpipiloto, pag-air condition, buong accessory ng kuryente, mahusay na musika. At ang presyo, kung ihahambing sa na-import na mga kotse ng parehong klase, ay mas mababa. Sa mga tuntunin ng paglilingkod, ang Priora ay mas mura kaysa sa mga nai-import nitong katapat.
Sistema ng gasolina Priora
Ang sapilitang fuel injection, na kung saan ay naging isang klasikong sa industriya ng automotive, ay ginagamit sa mga kotse ng Lada Priora. Komposisyon ng system ng gasolina:
• tanke ng gasolina;
• pump at filter na matatagpuan sa tanke;
• linya ng gasolina;
• pressure regulator;
• fuel rail;
• apat na nozel;
• balbula ng throttle;
• paggamit ng sari-sari;
• electronic engine control system.
Ang trabaho ay batay sa ang katunayan na kapag ang ignisyon ay nakabukas, ang electric fuel pump ay nagsisimulang gumana, na nagtatayo ng presyon sa riles. Dagdag dito, kapag ang engine ay cranked na may isang starter, ang elektronikong yunit ng kontrol ay bubukas at isara ang mga injector, ang pinaghalong air-fuel ay pumapasok sa mga silid ng pagkasunog, ayon sa iskema ng operasyon.
Kapag ang gasolina ay pumasok sa silid ng pagkasunog, ang isang spark ay nabuo sa pagitan ng mga electrodes ng spark plug. Nag-apoy ang gasolina at nagsimula ang makina. Ang mga injector ay solenoid valves; ang control unit ay responsable para sa kanilang operasyon. Responsable din siya para sa kalidad ng pinaghalong, ang ratio ng hangin at gasolina. Minsan lumilitaw ang mga problema at kailangan mong i-disassemble ang fuel system para sa pag-aayos.
Inaalis ang manifold ng paggamit
Alisin ito alinman para sa pamalit o kapag inaayos ang rampa at mga nozel. Hindi ito magiging labis upang makintab ang paggamit ng sari-sari, dahil dito, mas madali para sa gasolina na pumasok sa mga silid ng pagkasunog. Dahil dito, tataas ang lakas. Kinakailangan upang simulan ang trabaho sa pamamagitan ng pagbaba ng presyon sa fuel system. Maaari itong magawa sa pamamagitan ng pag-alis ng piyus sa fuel pump at pagsisimula ng engine.
Maghintay hanggang sa mag-stall ang engine nang mag-isa. Ipahiwatig nito na walang natitirang gasolina sa system at bumaba ang presyon. Idiskonekta ngayon ang baterya at magpatuloy upang maalis ang mga elemento ng system. Una kailangan mong alisin ang pandekorasyon na takip, na matatagpuan sa tuktok ng engine. Nakakabit ito sa tatlong puntos. Pagkatapos ay magpatuloy upang maalis ang filter ng hangin. Alisin ang mga tubo na akma dito.
Ang pagkakaroon ng napalaya na espasyo, maaari mong simulang tanggalin ang pagpupulong ng throttle. Hindi magkakaroon ng mga problema sa pagtanggal nito, ang pangunahing bagay ay hindi upang i-unscrew ang damper fastening screws. Kung hindi man, kung i-tornilyo mo ito at ayusin nang masama, maaari itong mahulog at pumasok sa engine. Pagkatapos ay isasagawa mo ang malakihang pag-aayos, na maaaring ihambing sa mga pangunahing mga. Matapos tanggalin ang pagpupulong ng throttle, maaari mong simulang alisin ang paggamit ng manifold. Isinasagawa ang pag-install sa reverse order.
