Pinapayagan ng pinakabagong mga regulasyon ang paggamit ng hindi lamang pag-tint ng pabrika, kundi pati na rin ang lilim ng baso. Mahalaga lamang na sumunod sa mga kinakailangan ng batas, na kinokontrol ng GOST at ng pulisya sa trapiko.
Mga kinakailangan sa Toning
Opisyal, ngayon pinapayagan na tint sa likuran ng bintana ng kotse, dalawang gilid na bintana; posible ring idikit ang strip sa salamin ng kotse, sa kondisyon na ang lapad nito ay hindi hihigit sa 14 cm. Sa prinsipyo, ang lahat ng baso ay maaaring maituro kung ang kanilang ilaw na paglilipat ay lumampas sa 70%. Ngunit kapag gumagamit ng toning na may tulad na halaga, hindi ito magpapadilim sa cabin. Dapat ding alalahanin na ang karamihan sa mga tagagawa ay gumagawa ng mga kotse na mayroon nang tint na 85-90%, kaya ang pagdikit ng pinaka-transparent na pelikula sa naturang baso ay maaaring mabawasan ang light transmittance sa ibaba 70%.
Kahit na ang isang bagong baso ng isang kotse nang walang tinting ay hindi nagpapadala ng 100% ng ilaw; ang karaniwang halaga ay 95%. Iyon ay, kung magdikit ka ng isang pelikula sa isang bagong baso na nagpapadala ng 70% ng ilaw, ang huling halaga ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng pag-multiply ng 0.95 (bagong baso) ng 0.7 (pelikula), ang resulta ay 0.665, na 66.5%… Ang nasabing pelikula ay hindi na makakamit sa mga kinakailangan ng traffic police. Sa Russia, ang tinting na salamin na may isang pelikula (o iba pang pamamaraan) na may isang light transmittance na mas mababa sa 70% ay pinapayagan lamang para sa mga espesyal na layunin ng sasakyan.
Responsibilidad para sa paglabag sa mga kinakailangan para sa toning
Ang isang drayber na lumalabag sa mga kinakailangan para sa kulay na baso ay pagmultahin ng 500 rubles, at sa ilang mga kaso ang plaka ng lisensya ay tinanggal. Hindi mahalaga kung ang isang baso ay hindi sumunod sa mga patakaran o marami. Gayundin, ang parusa ay hindi nakasalalay sa kung ilang porsyento na ang tinting ay hindi sumusunod sa mga patakaran; gaano man kakulangan sa mga pamantayan - 5% o 20%.
Ang inspektor ay may karapatang kunin ang plaka kung ang driver ay hindi (o ayaw) na alisin ang tinting mismo sa lugar. Sa kasong ito, ang nagkasala ay may isang araw upang matanggal ang "madepektong paggawa", habang pinapayagan na sundin ang kotse lamang sa lugar ng pag-aalis ng toning; halimbawa, sa pinakamalapit na serbisyo sa kotse. Pagkatapos ay darating ka para sa iyong mga numero sa iyong sarili, o ipapadala sa iyo sa pamamagitan ng koreo, na sa anumang kaso ay humantong sa isang pagkawala ng oras. Kung aalisin mo ang tinting on the spot matapos na maibigay ang multa, ang mga plaka ng lisensya ay mananatili sa kotse, at babayaran mo lang ang multa. Ang huli ay ipapataw sa anumang kaso, kahit na ang tint film ay maaaring alisin bago ilabas ang parusa. Kamakailan lamang, ginamit ang naaalis na tinting, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na ibalik ang kinakailangang light transmittance sa mga bintana ng kotse. Gayunpaman, ang paggamit ng naturang "bagong bagay o karanasan" ay hindi makakatulong upang maiwasan ang kaparusahan.
