Ang Lamborghini Veneno ay isang limitadong edisyon ng supercar ng Italyano na ginawa ni Lamborghini noong 2013. Ang modelo ay ipinakita sa Geneva Motor Show noong Marso 2013. Isang kabuuan ng 3 kopya ang nagawa sa halagang higit sa 3 milyong euro, at lahat ng mga ito ay nabili nang matagal bago lumitaw ang kotse sa eksibisyon.
Noong 2013, ang pag-aalala ng Italyano na si Lamborghini ay naglabas ng isang miniseries ng pinaka maluho at mega-modern supercar na Lamborghini Veneno. At ito ay hindi lamang isang limitadong edisyon, binubuo lamang ito ng tatlong mga kotse. At ang presyo ng bawat isa ay 3,400,000 euro. Ang "banal na trinidad" na ito ay mayroon nang mga nagmamay-ari bago ang nakakabinging premiere nito.
Imposibleng tingnan ang kotse nang walang madalas na pag-asam at praktikal na pag-aresto sa puso. Kung sasabihin mong siya ay bohemian, fantastically unreal at ultra-modern, kung gayon nangangahulugan ito na huwag sabihin tungkol sa kanya ang lahat. Ito ay tunay na isang panaginip ng tubo, makinang na bihis sa metal. Sa ngayon, maaari kang bumaba mula sa langit patungo sa lupa at pamilyar sa "alien mula sa kalawakan" nang mas detalyado.
Panlabas ng Lamborghini Veneno
Ang base para sa kotseng ito ay ang sikat na kamag-anak na "Lamborghini Aventador". Hindi ito nalubog sa limot, ngunit matagumpay na nagawa mula noong 2011 hanggang sa kasalukuyan. Ang katawan ng eksklusibong modelo ay binubuo ng pinakabagong henerasyon ng polymer composite material - carbon fiber. Itinatag nito ang sarili bilang isang magaan, matigas at matibay na materyal. Sa pagsasagawa, napatunayan na maraming beses itong mas maaasahan kaysa sa bakal at maraming beses na mas magaan kaysa dito. Salamat sa huling pag-aari, ang Lamborghini Veneno ay mas magaan kaysa sa mga sikat na hinalinhan nito. Halimbawa, ito ay 125 kilo na mas magaan kaysa sa Lamborghini Aventador. Isang kapansin-pansin na pagkakaiba, hindi ba? Ngunit dapat tayong magbayad ng pugay at tandaan na ang "newbie" na ito ay hindi isang bata.
Ang haba nito ay 5020 mm, taas - 1165 mm, lapad - 2075 mm. Ang wheelbase ay 2700 mm. Tulad ng iba pang mga supercar na idinisenyo upang magmaneho sa mga hindi malinis na track, ang Lamborghini Veneno ay may isang minimum na clearance sa lupa na 104 mm. Ang nasabing clearance ay isang garantiya ng kaligtasan sa mga steepest turn. Ang kotseng ito ay praktikal na nakaseguro laban sa mga coups kumpara sa mga kotse na may mas mataas na clearance sa lupa. Ang Lamborghini Veneno ay dumidikit sa kalsada dahil sa malawak na base at mababang gitna ng grabidad. Ang suspensyon ng modelong ito ay malaya, pati na rin ang maaliwalas sa bawat gulong (harap ng 20 "at likuran 21") na preno.
Ang tauhan ng engineering ng kumpanya kasama ang may-akda ng disenyo ay nagbago, na lumilikha ng kotse sa maraming henerasyon. Kahit na ang mga bantog na manunulat ng science fiction na ipinakita ang kanilang mga super-space car sa mundo ay kinakabahan sa paningin ng Lamborghini Veneno. Sinira ng kotseng ito ang lahat ng mga patakaran at literal na hinila ang lahat mula sa kahon. Ang mga carbon form ng "kagandahang" ito, may pait at matalas na labaha, ay hindi lamang isang uri ng kitsch, bawat detalye ay may kanya-kanyang lugar at layunin. Dito, ganap na gumagana ang lahat upang ma-optimize ang maximum na downforce at bawasan sa isang minimum na paglaban sa mga masa ng hangin.
Ang sandali ng mabilis na paglamig ay naisip din. Hiwalay, kinakailangang sabihin tungkol sa kulay ng kotseng ito. Hindi siya napili nang nagkataon. Ang guhit na pula-puti-berde ay simbolo ng watawat ng maaraw na Italya. Mahinahon itong pinaghahalo sa metallic grey ng supercar. Ang pulang gilid ng mga gulong, mga gilid ng gilid, likod at harap na mga panel ay nakakaakit ng mata at hindi iniiwan ang sinuman na walang malasakit. At ang mga pintuang "gunting" ay isang uri lamang ng "tampok" ng modelong ito. Ang lahat ng kadiliman na ito ay kinumpleto ng hugis-Y na mga headlight at isang aerodynamic fender sa harap.
Panloob na pagpuno sa Lamborghini Veneno
Sa loob ng supercar, ang Lamborghini Veneno ay kasing cool din. Dalawa lamang ang mga lugar para sa landing. Ang mga ito ay mga upuang pang-isport, napaka komportable at may mahusay na suporta sa pag-ilid. Ang mga upuan ay may tapiserya sa pinakamataas na kalidad ng red stitched alcantara at nilagyan ng 4-point safety sinturon. Ang lahat ng ito ay dinisenyo para sa napakataas na bilis, kung saan kinakailangan ang maaasahang kaligtasan. Ang manibela ng modelo ay medyo maayos at komportable, 3-nagsalita na may malaking "petals" na kontrol.
Ang dashboard ay hindi hihigit sa isang display na kahawig ng control panel ng isang sasakyang panghimpapawid militar. Ipinapakita nito ang tachometer, bilis, all-round visibility at marami pa. Natutukoy ng ergonomics ang panloob na pagpuno ng sasakyan. Ang lahat ay napatunayan nang lubusan na ang pinaka-nakakahamak na pagiging perpektoista ay madarama sa paraiso dito. Ang tuktok ng center console ay inookupahan ng mga chrome button, na responsable para sa security system at mga power window. Nasa ibaba ang control control unit ng klima, mga pindutan na responsable para sa pagpili ng isang mode sa pagmamaneho, at isang susi na nagsisimula sa makina.
Mga pagtutukoy ng supercar
Ngunit ano ang hitsura ng isang tunay na sports car nang walang seryosong teknikal na data? At ang modelo ng Lamborghini Veneno ay hindi lamang may isang cool na makintab na balot, tama na sinasakop nito ang rurok ng Olympus sa mga teknikal na katangian. Ang makina sa bagong modelo ay praktikal na nabago na engine mula sa Lamborghini Aventador. Sa produksyong kotse na ito, napatunayan nito ang sarili nitong perpekto, at hindi na kailangang muling ibalik ang "gulong". Bukod dito, para sa Lamborghini Veneno, perpektong magkasya siya. Ang "puso" ng "kagandahang" ito ay isang 6.5 litro, 12-silindro engine na gasolina na may kapasidad na 750 lakas-kabayo. Ang metalikang kuwintas ay 690 Nm. Maximum na lakas - 8400 rpm. Ang "kabayo" na ito ay bumibilis sa loob ng 2, 8 segundo hanggang isang daang kilometro bawat oras. Ang maximum na bilis ay 355 kilometro bawat oras. Gumagana ang makina kasabay ng isang 7-bilis na awtomatikong paghahatid. Ang pagkonsumo bawat 100 na kilometro sa isang malaking lungsod ay 25 litro ng gasolina, at ang pagkonsumo sa kahabaan ng highway ay kapansin-pansin na nabawasan (hanggang sa 10 litro ng gasolina).
Mahalagang nuances
Ang preno ay karagdagan pinalamig ng mga singsing ng carbon fiber, na matatagpuan sa paligid ng mga gilid. Ang likurang pakpak ay may mahalagang papel at nagbibigay ng karagdagang downforce. Ang mga tagagawa ng Italyano ay hindi lamang ginawang sobrang naka-istilo, ngunit nag-ingat din sa pagpapaandar nito. Ang mga pedal ay binuo din. Naging napakalaking ito, at naging simple at madali itong patakbuhin. Ang mga front fender, na mayroong mga orihinal na channel na lumilikha ng mahusay na aerodynamics, ay gumagana para sa maximum na pagpapaandar ng modelong ito. Ang ilalim ng supercar ay ganap na makinis.
Maaari nitong mabawasan nang malaki ang mga rate ng pagkaligalig. Ang mga fender na umaabot sa lampas sa katawan ng kotse ay nagre-redirect ng hangin upang maabot nito ang preno at radiator. Dapat itong pansinin sa lahat ng pagiging siksik ng mga bahagi ng modelo, isang napaka-dimensional na spoiler sa likuran. Ang mga sukat nito ay hindi pinili nang hindi sinasadya, sapagkat hindi lamang ito isang dekorasyon ng Lamborghini Veneno, ngunit mayroon ding isang "matalinong" sistema ng pagsasaayos.
Siyempre, nais kong makinig at basahin ang mga pagsusuri ng tatlong masuwerteng tao ng himalang ito, ngunit sa palagay ko ang mga impression na ito ay magiging napakaliwanag at maliwanag. Ang gayong kotse ay tiyak na magiging sanhi ng tunay na pagmamahal para sa iyong sarili, at ang pakiramdam na ito ay mahilig sa katahimikan. Tila hindi ito nilikha ng mga ordinaryong tao na naninirahan sa kanilang planeta sa bahay, ngunit ang modelo ng puwang na ito ay binuo sa labas ng aming puwang. Ang Lamborghini Veneno ay isang kotse na nagbibigay-daan sa iyo upang maniwala sa lakas ng pag-iisip ng tao at tunay na pagsulong sa teknikal. At hindi siya tumahimik. Patunay dito ang napakarilag na kotseng ito. Hindi, hindi pa rin siya nakakapag-surf space, ngunit ang mga Italyano, sa palagay ko, ay sorpresahin ang komunidad ng mundo sa malapit na hinaharap. Pansamantala, isang malaking "paggalang" sa kanila para sa kamangha-manghang imbensyon na ito.
