Ang istraktura ng katawan ng mga modernong kotse na ginawa sa Volga Automobile Plant ay nilagyan ng mga naaalis na fender sa harap. Lubhang pinapabilis nito ang pag-aayos ng makina na nauugnay sa kapalit ng mga bahaging ito sa kaso ng pinsala sa mga pakpak bilang resulta ng mga pabaya na pagkilos ng may-ari o iba pang mga gumagamit ng kalsada.
Kailangan iyon
- - 10 mm spanner,
- - ratchet wrench,
- - extension para sa wrench,
- - cardan para sa crank.
Panuto
Hakbang 1
Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga front fender sa mga katawan ng VAZ 2108-115 na mga kotse ay may sariling mga tampok na likas lamang sa mga ipinahiwatig na mga modelo.
Hakbang 2
Sa unang yugto ng pag-aayos ng katawan, tumataas ang hood, kung saan naka-install ang strut ng suporta. Kung ang isang proteksyon ay naka-install sa kotse sa ilalim ng pakpak, pagkatapos ito ay nawasak.
Hakbang 3
Dagdag dito, sa mga kaso kung saan kinakailangan upang baguhin ang kaliwang pakpak, ang manibela ay lumiliko sa kaliwa. Kung ang tamang pakpak ay nagbago, ang timon ay lumiliko sa kanan.
Hakbang 4
Sa ilalim ng hood, sa gilid ng kanal, ang apat na bolts ng itaas na attachment ng fender sa harap ay hindi naka-unscrew.
Hakbang 5
Pagkatapos ang mga mas mababang mounting bolts ay hindi naka-unscrew: isa sa harap, ang pangalawa sa likod.
Hakbang 6
Humanap ng dalawa pang bolts sa ilalim ng pakpak, maaari silang "maitago" sa ilalim ng isang layer ng dumi na nakakabit sa bahagi sa A-haligi, kailangan din nilang i-unscrew.
Hakbang 7
Sa pamamagitan ng pag-unscrew ng lahat ng walong mga mounting bolts, ang harap na fender ay matagumpay na naalis mula sa katawan.
Hakbang 8
Ang turn signal repeater ay muling na-install sa isang bagong pakpak, pagkatapos kung saan ang lahat ng mga aksyon na nauugnay sa pag-install ng isang bagong pakpak ay ginaganap sa reverse order.
