Ang pagpapalit ng isang pakpak na may isang VAZ-2107 ay isang operasyon na nangangailangan ng mga kasanayan sa locksmith at spot welding. Kung ang mga kundisyong ito ay natutugunan, ang harap o likuran na fender ay maaaring mapalitan nang hindi pumunta sa isang tindahan ng pag-aayos.
Kadalasan, sa mga menor de edad na aksidente, ang mga harap na fender ay nagdurusa, samakatuwid ang mga ito ay mas mahal kaysa sa mga likod, kahit na sa mga tuntunin ng dami ng metal na ginamit at ang pagiging kumplikado ng pagmamanupaktura, ang parehong mga elementong ito ay humigit-kumulang na katumbas. Ang mga proseso ng pagpapalit ng harap at likurang mga pakpak ng VAZ-2107 ay magkatulad, ngunit mayroon pa ring ilang mga nuances.
Kapalit ng front fender
Alisin ang bumper, front door, hood at antena (kung nilagyan) mula sa sasakyan bago magpatuloy sa pagtanggal ng nasirang fender. Susunod, mula sa harap na dulo ng kotse, tanggalin ang ilaw ng ilaw, signal ng pagliko sa gilid, at i-trim. Kilalanin nang biswal ang mga spot welding - nasa harap sila kung saan naka-mount ang headlight, sa kanal ng kanal malapit sa kompartimento ng makina at sa lugar kung saan nakasabit ang pinto. Kumuha ng isang drill at drill ang mga contact welding point. Ngayon ay kailangan mo ng isang maayos na pait. Kailangan nilang putulin ang mga kasukasuan na may harap, ilalim ng sidewall at ang A-haligi nito. Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang pakpak at, gamit ang isang gilingan at ang parehong pait, itumba ang mga labi ng lumang nasirang elemento ng katawan.
Sa susunod na yugto, buhangin ang mga puntos ng kalakip na may isang emeryeng tela (maaari mong gamitin ang isang gilingan na may isang bilog na Velcro). Pagkatapos nito, maaari mong i-hang ang hood, pinto at maglagay ng isang bagong pakpak; dapat itong ayusin upang walang mga puwang. Susunod, i-secure ang bagong elemento ng katawan, halimbawa gamit ang isang clamp, at pansamantalang hinangin ito sa una. Alisin ang clamp, tiyakin na ang lahat ng mga clearances ay sinusunod at hinangin ang bagong pag-overhaul ng pakpak.
Pagpalit sa likuran
Upang magsimula sa, alisin ang trim sa kompartimento ng bagahe, at sa cabin - ang mga likurang upuan. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, inirerekumenda na alisin ang tangke ng gas (kahit na binabago mo ang kaliwang fender). Kumuha ng isang gilingan at putulin ang pakpak, umatras mula sa seam ng pabrika ng tungkol sa 1 cm. Gumamit ng malakas na pliers upang i-twist ang natitirang metal sa isang tape at alisin ito. Siyasatin ang panloob na arko at ayusin (pakuluan ito) kung kinakailangan, pagkatapos ay punahin ito. Susunod, ikabit ang pakpak, i-secure ito gamit ang mga clamp at ihanay ito upang may pantay na mga puwang sa pagitan nito at ng trunk na takip, likuran. Kung ang lahat ay ok, pagkatapos ay maaari kang magwelding (mas mahusay sa pamamagitan ng spot welding).
Matapos ang pako ay nasa lugar, gilingin ang mga seam seam na may isang gilingan na may isang gulong na gilingan. Pagkatapos ay kailangan silang maging primed at tratuhin ng automotive sealant. Tratuhin ang naka-install na elemento mula sa loob ng anumang anti-corrosion compound. Pagkatapos nito, ipinapayong ganap na takpan ang pakpak ng isang panimulang aklat (nalalapat din ito sa harap na pakpak), sapagkat ang pagproseso ng pabrika ay nag-iiwan ng higit na nais.
