Ang Trambler, aka ang interrupter-distributor ng sistema ng pag-aapoy ng isang panloob na engine ng pagkasunog na tumatakbo sa gasolina, ay idinisenyo upang makabuo ng isang spark debit at kasunod na pamamahagi nito sa mga plug ng silindro sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.
Kailangan iyon
13 mm spanner
Panuto
Hakbang 1
Ang prinsipyo ng pag-install ng ignition system breaker-distributor sa engine ay pareho para sa lahat ng mga engine at nagsisimula sa pag-unscrew ng spark plug ng unang silindro at pag-install ng crankshaft ayon sa mga marka.
Hakbang 2
Ang isang piraso ng papel ay pinindot sa bakanteng butas sa ulo ng unang bloke ng silindro (huwag labis ito at huwag mahulog sa loob).
Hakbang 3
Dagdag dito, ang crankshaft ng engine ay pinalitan ng isang ratchet wrench hanggang sa sandaling ang papel na plug ay "binaril", na nagsasaad ng simula ng compression stroke. Ngayon ang marka sa harap na kalo ay maingat na nakahanay sa gitnang shimmer sa takip ng motor (may tatlo doon).
Hakbang 4
Ang pag-on ng breaker shaft upang ang distributor rotor contact point ay tumuturo sa output ng high-voltage wire ng unang silindro, ipasok ito sa block ng silindro. Sa yugtong ito, kinakailangang bigyang-pansin ang katotohanan na sa sandali ng pagmamalas ng mga gears ng helical ng "distributor" at ng intermediate shaft, ang oras ng pag-aapoy ay inilipat. Samakatuwid, bago pa man, bahagyang paikutin ang "slider".
Hakbang 5
Matapos makuha ng breaker ang regular na lugar nito, naayos ito gamit ang isang clamping bracket na inilagay sa hairpin at hinihigpit ang kulay ng nuwes na may 13 mm wrench. Pagkatapos ang isang kawad mula sa coil ng ignisyon ay konektado dito at ang isang takip na may mga wire na may mataas na boltahe ay inilalagay.
Hakbang 6
Ang pagkakaroon ng turnilyo ng spark plug sa ulo ng bloke, gumawa ng isang pagtatangka para sa unang pagsisimula, at pagkatapos ay itakda ang oras ng pag-aapoy.
