Maraming mga mahilig sa pangangaso ang pumili ng mga domestic off-road na sasakyan para sa paggalaw - maaasahan sila at hindi mapagpanggap, nakikilala sila ng mahusay na kakayahan sa cross-country. Ang pagpili ng mga modelo dito ay maliit, karaniwang ito ang UAZ-452 at ang mga pagkakaiba-iba o ang VAZ-2121 "Niva". Sa parehong oras, ang debate tungkol sa alin sa mga kotseng ito ang mas angkop para sa pangangaso kung minsan ay naging napakainit.
Mga kalamangan at dehado ng UAZ at "Niva"
Dapat sabihin agad na walang malinaw na sagot sa tanong kung alin sa dalawang sasakyan ang mas angkop para sa pangangaso, dahil depende ito sa mga kasamang kadahilanan at mga personal na kagustuhan ng mga mangangaso. Kung ihinahambing namin ang UAZ at Niva sa kakayahang tumawid, pagkatapos ang UAZ ay nanalo, halos walang alinlangan dito. Mayroon itong mas malawak na track, dalawang tuluy-tuloy na tulay - lahat ng ito ay nagbibigay ng mga kalamangan. Ang "Niva" ay may independiyenteng suspensyon sa harap, na may mga pingga. Kapag ang kotse ay malalim na nabagsak, napakahirap na hilahin ito nang walang tulong ng ibang sasakyan dahil sa suspensyon na naupo sa putik. Ngunit ang UAZ ay maaaring sway at itulak palabas, ang mga tulay ay dumulas sa putik nang hindi nakakapit dito.
Ang UAZ ay kapansin-pansin na mas maluwang, na may mga kalamangan kapag nangangaso. Maaari itong tumanggap ng higit pang mga pasahero, maaari itong tumagal ng higit pang karga. Sa parehong oras, nakakaapekto ito sa pagkonsumo ng gasolina - mas mataas ito kaysa sa Niva.
Sa kalsada, tinalo ng UAZ ang Niva, ngunit kailangan mo pa ring makarating sa lugar ng pangangaso. Mabuti kapag malapit ito - ngunit kung pupunta ka rito ng daang kilometro? At dito ang mga kalamangan ng Niva ay malinaw na ipinakita - pagkatapos ng lahat, ito ay isang mas komportableng kotse, nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na paghawak at may kakayahang magdala ng isang mangangaso sa halos anumang distansya nang walang anumang mga problema.
Ang UAZ sa paggalang na ito ay walang pag-asang talo sa Niva. Sa labas ng kalsada, walang alinlangan siyang hari siya, ngunit kapag nagmamaneho sa haywey, tatandaan ng mangangaso ang maraming malalakas na salita. Sa bilis na higit sa 80 km / h, nagsisimula itong kapansin-pansin na paghuhugas, nagiging mapanganib ang pagmamaneho at hindi nagbibigay ng labis na kasiyahan.
UAZ "Patriot" at "Chevrolet Niva"
Ang industriya ng automotive ng Russia ay nagpapatuloy pa rin, at bilang karagdagan sa mga kilalang mga sasakyan sa kalsada, ang Ulyanovsk at Volzhsky car plant ay naglabas ng na-update na mga modelo ng kanilang mga kotse. Pagganap ng pagmamaneho ng "Chevrolet Niva", ayon sa malaki, ay nanatili sa antas ng VAZ-2121. Ngunit ang UAZ "Patriot" kumpara sa lumang modelo ay nai-update ng makabuluhang, ito ay naging isang mas moderno at komportableng kotse. Sa parehong oras, ang kanyang patency ay nanatili sa isang taas.
Sa pagtatanggol ng "Chevrolet Niva" maaari nating sabihin na ang kotse ay naging mas komportable din kumpara sa nakaraang modelo, nakatanggap ng 5 pinto sa halip na 3. Ang pagpipiloto ng kapangyarihan ay nagbibigay ng kadalian sa kontrol. At sa labas, ang kotse ay nagsimulang magmukhang mas maganda.
Aling kotse ang dapat mong piliin?
Sinasagot ng bawat mangangaso ang katanungang ito mismo. Oo, tila sa maraming mga paraan ang UAZ ay mas mahusay kaysa sa Niva para sa pangangaso. Gayunpaman, maraming mga mangangaso ang gumagamit ng "Niva" at hindi kailanman ipapalitan ang mga ito sa UAZ. Karamihan dito ay nakasalalay sa mga personal na kagustuhan, at ang siksik, maayos na "Niva" sa pagtatalo kung alin sa dalawang mga kotse ang mas mahusay, ay hindi sa anumang paraan isang tagalabas.
Iyon ang dahilan kung bakit, kapag pumipili ng kotse, dapat mong isaalang-alang ang isang bilang ng mga kadahilanan, mula sa visual na apela ng kotse at nagtatapos sa mga sandali tulad ng pagkonsumo ng gasolina, distansya sa lugar ng pangangaso, ginhawa, atbp.
