Ang isang kotse na may mga maling pagsabog ng shock ay napakahirap magmaneho. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga bahagi ng makina na ito ay dapat na regular na suriin at palitan kung kinakailangan. Inirerekumenda na suriin ang mga shock absorber bawat 20,000 km ng pagpapatakbo ng sasakyan.
Panuto
Hakbang 1
Siyasatin ang shock absorber. Ang baras ng piston ay dapat na makintab at makinis, walang mga gasgas, chips, kalawang, pagbaluktot, atbp. Kung napansin mo ang pinsala sa ibabaw ng pamalo, palitan ang shock absorber. Kung hindi man, makalipas ang ilang sandali ay mabibigo ang mga seal ng langis, ang langis ay magsisimulang tumagas, at mas maraming pera at oras ang gugugol sa pag-aayos ng kotse.
Hakbang 2
Suriin ang bundok ng shock absorber. Kung ito ay nakakabit sa lug, kung gayon kinakailangan na maingat na siyasatin ang bushing at suriin ang antas ng pagkasuot nito. Kung ang damper ay nakakabit sa isang pamalo, suriin kung nasira ang mga thread.
Hakbang 3
I-rock ang pagkabigla sa pamamagitan ng kamay na tinanggal ang tagsibol. Swing muna hanggang sa taas, pagkatapos ay pababa. Sa parehong oras, hindi ka dapat makaramdam ng anumang paglubog, paglukso, atbp. Ang pumping ay dapat na maganap nang pantay, nang walang mga sobrang tunog. Bigyang pansin ang katotohanang napakahirap i-swing ang isang mapagkakatiwalaan na shock absorber, kinakailangan ng maraming pagsisikap upang magawa ito. Ang mga may depekto na shock absorber ay mas madaling i-swing sa pamamagitan ng kamay.
Hakbang 4
Pagmasdan ang pag-uugali ng kotse sa kalsada. Ang mga shock absorber ay unti-unting naubos, at mas maraming pagkasira, mas malambot ang pagsakay sa kotse. Kung napansin ng driver ang isang makabuluhang pagbabago sa paglalakbay, oras na para mapalitan ang shock absorber. Gayundin, ang kabiguan ng mga shock absorber ay maaaring humantong sa nasasalat na mga panginginig ng manibela kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.
Hakbang 5
I-rock ang katawan ng kotse sa pamamagitan ng pagpindot ng mahigpit sa mga sulok. Sa mga magagamit na shock absorber, ang katawan ay bumalik sa orihinal na posisyon pagkatapos ng isa o dalawang mga pag-vibrate, wala na. Tumutulong ang pamamaraang ito upang makilala ang ganap na mga depektibong shock absorber na nangangailangan ng agarang kapalit.
Hakbang 6
Subukan ang sasakyan sa isang shaker. Dapat tandaan na ang naturang pagsusuri ay hindi ginagarantiyahan na ang lahat ng mga depekto ay makikita. Kapag nakikipag-ugnay sa service center, tiyaking suriin kung isinasaalang-alang ng stand ang edad ng kotse, ang uri ng suspensyon, kapalit ng mga orihinal na shock absorber sa mga hindi orihinal, atbp.
