Ang ginhawa ng pagsakay sa kotse ay nakasalalay sa mga shock absorber. Kinakailangan ang mga ito upang mamasa ang mga panginginig kapag nagmamaneho sa isang hindi pantay na ibabaw. Mayroong sapat na masamang kalsada, kaya ang mga de-kalidad na shock absorber sa kotse ay garantiya ng isang mataas na antas ng ginhawa.
Kailangan
- - itinakda ang mga susi;
- - matalim na pampadulas;
- - isang hanay ng mga bagong shock absorber;
- - mga chock ng gulong;
- - jack.
Panuto
Hakbang 1
Magpasya kung aling mga shock absorber ang papalitan muna. Kung sa harap ng suspensyon, mag-install ng mga chock ng gulong sa ilalim ng mga gulong sa likuran. Kung sa likod ng suspensyon, pagkatapos ay ilagay ang mga paghinto sa ilalim ng mga gulong sa harap. Ang pagpapalit ng mga front shock absorber ay isinasagawa sa isang hukay o overpass. Kung walang una o pangalawa, pagkatapos ay maaari mong itakda ang makina sa malambot na lupa at gumawa ng isang maliit na pagkalumbay sa ilalim ng mas mababang mga braso. Ang lalim ng butas ay dapat na humigit-kumulang 20-30 sentimetro. Papayagan kang alisin ang shock absorber mula sa upuan.
Hakbang 2
Buksan ang hood ng kotse na VAZ-2107. Kinakailangan upang i-unscrew ang nut mula sa shock absorber. Sa pamamagitan ng isang susi 8, kailangan mong hawakan ang tangkay mula sa pagliko. Ang nut ay naka-unscrew gamit ang isang 17 spanner spanner. Tanggalin ang mga metal washer at rubber pad. Ang huli ay dapat mapalitan kasama ang shock absorber. Pindutin ang tangkay pababa gamit ang isang distornilyador o iba pang angkop na tool. Ngayon ay kailangan mong i-unscrew ang mga nut na sinisiguro ang shock absorber sa ibabang braso ng suspensyon.
Hakbang 3
Paluwagin at alisin ang dalawang mga mani na nakakatiyak sa braso ng shock absorber sa braso. Ang rak ay bababa, ngunit maaaring mapahinga sa ibabaw. Upang alisin ito, kailangan mong ganap na ipasok ang tangkay sa shock absorber. Hindi kailangang alisin ang gulong, iikot lamang ang manibela sa gilid para sa kaginhawaan. Kinakailangan na alisin ang bracket mula sa lumang stand at i-install ito sa bagong bahagi. Sa daan, palitan ang lahat ng mga bush bush. Ang pagtanggal at pag-install ng mga shock absorber sa magkabilang panig ng front suspensyon ay pareho.
Hakbang 4
I-jack up ang likuran ng sasakyan kung walang hole ng inspeksyon o elevator. Gagawin nitong mas maginhawa upang palitan. Huwag alisin ang parehong shock absorbers nang sabay-sabay. Palitan muna sa isang gilid, pagkatapos ay sa kabilang panig. Upang makumpleto ang trabaho, kakailanganin mo ng dalawang mga key 17. Ang mas mababang bahagi ng shock absorber ay naka-bolt sa mga elemento ng suspensyon na may isang stud. Upang alisin ito, kinakailangan upang itakda ang susi sa 17 sa isang gilid at magpahinga laban sa gulong o tungkod. Gamitin ang pangalawang wrench upang i-unscrew ang kulay ng nuwes sa kabilang panig ng stud.
Hakbang 5
Tratuhin ang mga sinulid na koneksyon gamit ang isang matalim na pampadulas kung ang mga mani ay hindi nagbibigay ng daan. Ang itaas na bahagi ng shock absorber ay nakakabit sa katawan ng sasakyan. Gamit ang isang 17 wrench, alisin ang takip ng kulay ng nuwes na hinihigpit sa stud para sa pag-secure ng racks. Mag-install ng mga rubber bushing sa bagong shock absorber. Ilagay ang tuktok sa ibabaw ng stud sa katawan at higpitan ang kulay ng nuwes. Pagkatapos ay i-slide ang ilalim sa upuan sa ibaba nito. I-secure ang shock absorber gamit ang mga bagong mani, washer at hairpin. Ang pagbabago ng pangalawang rak ay isinasagawa sa parehong paraan.
