Kailangan mong baguhin ang mga shock absorber nang pares at gumamit ng isang espesyal na tool para sa trabaho - mga susi. Bago ang pag-install, kinakailangan upang gumawa ng isang sapilitan pagbomba ng mga shock absorber.
Ang bawat motorista ay kailangang baguhin ang mga shock absorber maaga o huli. Kapag ang bahagi na ito ay pagod na, ang mga panginginig ng boses ay tumigil sa pamamasa, ang mga katok ay lilitaw sa suspensyon at dumadaloy na likido. Paano baguhin ang mga shock absorber?
Mga panuntunan sa pagpapalit
Bago mo simulang palitan ang mga shock absorber, kailangan mong malaman ang mga patakaran na makakatulong na maiwasan ang mabilis na pagsusuot ng mga bagong shock absorber at isang aksidente sa kalsada. Una, ang mga shock absorber ay nagbabago lamang sa mga pares. Kung ang isang lumang pagod na shock absorber ay mananatili sa isang gilid ng kotse, at ang bago ay nasa kabilang banda, ang kotse ay magpapalipat-lipat, ang bagong strut ay kukuha ng karamihan sa karga at, bilang isang resulta, mabibigo nang napakabilis. Bilang karagdagan, tulad ng isang kapalit sa panahon ng mabibigat na pagpepreno ng kotse ay maaaring humantong sa hindi mahuhulaan na mga kahihinatnan.
Ang isang bagong shock absorber ay maaaring mabigo nang maaga dahil sa hindi napapanahong pagpapalit ng bota, mga bearings ng suporta, bumper at spring, kaya kailangan mong tiyakin na ang lahat ng mga bahagi ng shock absorber ay nasa mabuting kalagayan. Ang isang espesyal na wrench ay dapat gamitin upang mapalitan ang shock absorber. Ang mga tangay, mga pneumatic wrenches, bisyo at gas wrenches ay hindi katanggap-tanggap. At ang huling bagay: ang mga shock absorber ay dapat na maayos na pumped bago i-install.
Mga yugto ng trabaho
Hawakan ang tangkay gamit ang isang wrench at paluwagin ang nut sa isa pa. Alisin ito kasama ng mga washer at mounting pad. Kung angat ay ginagamit, ang sasakyan ay maaaring iangat sa yugtong ito. Alisan ng takip ang mga mani sa pag-secure ng pingga at alisin ang shock absorber sa butas na ginawa sa pingga. Alisin ang pad mula sa tangkay, alisin ang takip ng kulay ng nuwes sa pag-secure ng pagpupulong sa bracket at alisin ang spring washer. Ngayon ay kailangan mong hilahin ang mas mababang bolt ng bisagra at alisin ang bracket. I-install ang bagong shock absorber kasama ang bisagra. Bago i-install, hilahin ang tangkay sa pinakadulo, ilagay dito ang cushion washer at i-tornilyo ang nut.
Kapag pinagsama ang bundok, ang ibabang itaas ay dapat na ibababa. Ilo-load nito ang yunit ng bigat ng makina. Kung ang tungkod ay dumidikit sa katawan sa hindi sapat na distansya, maaari itong hilahin sa pamamagitan ng paghawak ng isang wrench at paghihigpit ng nut. Ang isang splash guard ay maaaring magamit upang suportahan ang susi. Kung kailangan mong baguhin ang tindig kasama ng katawan, kung gayon, ang paggamit ng mga aparato mula sa mga kurbatang kurbatang, kailangan mong i-compress nang maayos ang tagsibol, at pagkatapos ay alisin ito. Ang mga kawit ng kurbatang nakakapit sa mga coil ng tagsibol, at ang tagsibol mismo ay nasiksik ng mga pagliko ng mga tungkod. Posibleng alisin ang mga pagbaluktot kung ang mga pamalo ay baluktot na pantay. Ang naka-compress na tagsibol ay naka-install sa isang bagong rak, at ang lahat ng mga hakbang ay paulit-ulit sa reverse order.
Kung, pag-disassemble ng shock absorber strut, nalaman na walang kartutso sa loob nito, at lahat ng mga bahagi ng shock absorber ay naroroon sa pagpupulong, kailangan mong maingat na maubos ang langis, mag-install ng bagong kartutso sa strut na pabahay at higpitan ang mga mani. Susunod, ang isang spring ay naka-install, isang suporta ng tindig ng strut at isang kulay ng nuwes ay screwed sa tungkod. Iyon lang, handa na ang suspensyon na strut.
