Kadalasan, ang carburetor ay nagsisimulang gumawa ng isang malakas na ingay sa kotse, at nararamdaman na ang kotse ay malapit nang mabagsak. Mayroong isang mataas na posibilidad na ito ay dahil sa mahinang pagkakahanay ng balbula o isang puwang sa pagitan ng mga balbula ng engine. Ang isa sa mga balbula na ito ay naglulunsad ng isang masusunog na halo sa silindro, habang ang isa sa oras na ito ay naglalabas ng lahat ng mga gas na maubos. Bukod dito, ang mekanismo ng mga balbula at pinapagalaw ang mga ito, at itinatakda din ang kinakailangang agwat at pagkakasunud-sunod ng kanilang operasyon.
Panuto
Hakbang 1
Matapos magpainit ang makina, ang lahat ng mga nasasakupang bahagi nito ay malaki ang paglawak, bilang isang resulta kung saan ang mga puwang ay lilitaw sa pagitan ng mga balbula, na dapat ayusin nang maayos, kung hindi man ay maaaring humantong sa isang mabagal na pagbawas sa kahusayan ng pangkalahatang pagpapatakbo ng buong makina
Upang ma-check at simulan mong ayusin ang balbula, kinakailangan upang i-disassemble ang isang bahagi ng engine sa malamig na estado nito. Pagkatapos ay kailangan mong kumuha ng isang flat dipstick, kung saan madali mong madarama ang thermal gap sa pagitan ng mga balbula.
Hakbang 2
Matapos mong makita ang puwang na ito, kailangan mong ayusin ang lapad nito sa pamamagitan ng pag-on sa pag-aayos ng tornilyo sa mga rocker arm, o isang espesyal na ulo ng pag-aayos ng bolt sa nais na direksyon.
Hakbang 3
Pagkatapos ay maaari mong simulan ang mga balbula, na itinakda mo sa tuktok na patay na sentro para sa compression stroke ng mga silindro. Sa posisyon na ito, ang parehong mga balbula ng iyong engine ay sarado, at ang lahat ng mga rocker arm ng mga valve valve ay malayang mag-swing sa loob ng puwang na ito.
Hakbang 4
Pagkatapos ay maaari mong ibaba ang locknut sa puwang at gamitin ang pag-aayos ng bolt upang maitakda ang mga ito sa isang pahalang na posisyon, nang hindi binabago ang lapad ng puwang. Higpitan agad ang lock nut, kung hindi man ay hindi ma-secure ang iyong resulta. Pagkatapos nito, maaari mong ibalik ang buong istraktura ng silindro sa engine at suriin ang ingay sa engine sa pamamagitan ng pag-on ng crankshaft na kalahating liko.
Hakbang 5
Kaya, kung walang tunog sa engine, ligtas na aminin na ikaw mismo ang nag-ayos ng makina at naayos ang mga balbula sa mga silindro.
