Ang wastong setting ng oras ng pag-aapoy sa walang contact contact system ay ginagawang posible na paandarin ang kotse sa isang komportableng kapaligiran. Kung hindi man, ang engine ay hindi bumuo ng kanyang buong lakas at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Maaari mong i-set up ang contactless ignition hindi lamang sa istasyon ng serbisyo, ngunit din sa iyong sarili.
Panuto
Hakbang 1
Itakda ang crankshaft sa isang posisyon na tumutugma sa isang oras ng pag-aapoy ng 5 degree. Sa kasong ito, ang gitnang marka sa pulley nito ay dapat na sumabay sa pin sa takip ng bloke, nangangahulugan ito na ang pagtatapos ng compression stroke sa unang silindro, o tuktok na patay na sentro (TDC). Kapag ang sensor ng distributor ng pag-aapoy ay hindi inalis mula sa engine, ang TDC ng unang silindro ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng pag-alis ng takip ng distributor. Ang slider ay dapat na nasa tapat ng panloob na contact ng takip, na kung saan ay konektado sa isang kawad sa spark plug ng unang silindro.
Hakbang 2
Kung hindi, kinakailangan upang alisin ang takip ng spark plug ng unang silindro. Isara ang butas gamit ang isang paper stopper, kunin ang crank o ratchet wrench at i-on ang crankshaft. Nasa tamang lugar ang TDC sa sandaling itulak ng hangin ang plug.
Hakbang 3
Paluwagin ang octane-corrector turnilyo na may 10 key at itakda ang sukat nito sa "0" (sa gitna ng sukatan). Kunin ang susi 10 at paluwagin ang tornilyo na nakakatipid sa plato ng octane corrector. I-on ang pabahay ng sensor ng pamamahagi hanggang sa ang mga marka ay nakahanay: ang arrow sa stator at ang pulang linya sa rotor. Hawakan ang transducer sa posisyon na ito at higpitan ang tornilyo.
Hakbang 4
Siguraduhin na ang slider ay laban sa contact ng unang silindro sa takip ng sensor ng distributor. Suriin ang pagkakasunud-sunod ng pagkonekta ng mga wire ng mataas na boltahe ng mga silindro ng engine. Ito ay 1-2-4-3 kapag binibilang pabalik, mula sa unang silindro.
Hakbang 5
Lagyan ng check sa karagdagan sa kawastuhan ng pagtatakda ng ignition timing kapag ang sasakyan ay gumagalaw. Upang gawin ito, magpainit ng engine sa 80 degrees, mapabilis ang kotse sa 60 km / h, i-on ang ika-apat na gear at nang masakit pindutin ang accelerator ("gas") pedal. Kung ang malakas na putok (ang tunog ng na kung saan ay katulad sa katok ng valves) disappears pagkatapos lumilitaw pagkatapos 1-3 s, at pagkatapos ay ang pag-aapoy timing ay naitakda nang tama.
Hakbang 6
Kapag ang pagputok ay tumatagal ng mahabang panahon, ipinapahiwatig nito na ang oras ng pag-aapoy ay masyadong malaki. Bawasan ito sa octane corrector ng isang dibisyon. Kung walang pagpapasabog, kailangan mong dagdagan ang oras ng pag-aapoy, at pagkatapos ay suriin muli.
