Paminsan-minsan ay nahaharap ng mga taong mahilig sa kotse ang gayong problema bilang isang patak ng presyon ng gulong. Maaari itong mabawasan ang katatagan ng sasakyan at humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan sa kahabaan ng paraan. Upang maiwasan na mangyari ito, una sa lahat, kailangan mong alamin ang mga dahilan at alamin kung bakit lumiligaw ang gulong.
Mayroong maraming mga kadahilanan para sa isang biglaang pagbaba ng presyon ng gulong. Ang isa sa mga ito ay mga bitak sa balbula. Ang madepektong paggawa na ito ay maaaring sanhi ng ang katunayan na ang balbula ay ipinasok sa disc bago ang gulong ay pinalaki ng naka-compress na hangin. Ito ay humahantong sa mga bitak sa balbula, at, bilang isang resulta, sa isang patag na gulong. Ang isa pang dahilan para sa pagbaba ng presyon ay nakasalalay sa pagpapapangit ng disc ng kotse. Ang matinding pinsala ay maaaring ganap na magpalihis ng isang gulong sa isang napakaikling panahon. Kung ang pagpapapangit ay hindi gaanong makabuluhan, ang gulong ay maaaring tumagal nang maraming oras. Gayundin, ang sanhi ng pagbaba ng gulong ay isang error sa panahon ng pag-install, kung saan ang isang manggagawa sa serbisyo ng kotse ay maaaring maglagay ng isang tiyak na dami ng dumi sa disc, na lumalabag sa higpit ng istraktura. Ang mga luma, pagod na gulong ay maaari ding maging dahilan para sa isang pagbaba ng presyon ng gulong. Ito ay dahil sa maraming bilang ng mga microcrack sa mga gulong, kung saan dumadaloy ang hangin. Ang average na buhay ng gulong ay dapat na 5-7 taon. Ang isang sira na utong ay isang posibleng dahilan din na ang may-ari ng kotse ay nawalan ng presyon sa gulong. Maaari itong suriin sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig sa utong mismo at sa paligid nito. Bilang karagdagan sa mga nabanggit na kadahilanan, maaaring lumitaw ang mga sitwasyon ng pinsala sa mekanikal. Dahil ang mga walang gulong na tubeless ay naging napakapopular sa mga modernong motorista, ang posibilidad ng pinsala bilang isang resulta ng isang maliit na hiwa sa kalsada ay hindi maaaring tanggihan. Gayunpaman, ang kakaibang katangian ng disenyo na ito ay ang presyon ay hindi agad bumababa, ngunit unti-unting, na lumilikha rin ng ilang mga abala at problema para sa driver. Mahalaga ding isaalang-alang ang mga phenomena sa atmospera, halimbawa, hamog na nagyelo. Ayon sa mga batas ng pisika, ang anumang pagbaba ng temperatura ay nagsasaad din ng pagbawas ng presyon sa gulong. Kung ang temperatura ay bumaba ng 1 degree Celsius, ang presyon ng gulong ay nababawasan ng 2%. Inirerekumenda ng mga tagagawa ng kotse na suriin ang presyon ng gulong nang madalas hangga't maaari, lalo na pagkatapos na hinimok ng kotse ang bawat 4-5 libong kilometro.
