Pagmamaneho ng sasakyan, madalas gamitin ng mga drayber ang tuntunin ng trapiko na "balakid sa kanan". Maraming mga motorista ang isinasaalang-alang ito halos ang pangunahing bagay at iniisip na kinakailangan na ipasa ang lahat ng mga kotse na gumagalaw sa kanan, at ito ay lubos na mali. Ang panuntunan ng pagkagambala sa kanan ay inilalapat sa dalawang kaso: kung ang mga kotse ay magkakasabay na muling pag-ayos at kapag dumadaan sa hindi reguladong mga interseksyon at iba pang mga lugar kung saan ang pagkakasunud-sunod ng trapiko ay hindi kinokontrol ng mga patakaran ng trapiko.
Paano gumagana ang panuntunan kapag muling nagtatayo ng sabay
Ang pamamaraan para sa pagbabago ng mga linya ay kinokontrol ng mga patakaran ng kalsada, sugnay 8.4, na nagsasaad na kapag ang mga kotse na gumagalaw sa parehong direksyon ay nagbabago ng mga linya nang sabay, ang kotse sa kanan ay may priyoridad. Maaaring maraming mga pagpipilian para sa muling pagtatayo, isasaalang-alang namin ang bawat isa nang mas detalyado:
Ang sitwasyon kapag nagmamaneho ka sa iyong linya at ibang kotse ay nagbabago sa iyong linya. Sa sitwasyong ito, ang panuntunan ng pagkagambala sa kanan ay hindi gumagana, hindi alintana kung aling bahagi sa iyo ang iba pang sasakyan. Maaari mong bigyan ito ng paraan sa iyong sariling pagkusa o upang maiwasan ang banggaan.
Isang sitwasyon kung papalitan ka sa isang katabing linya, habang ang iba pang mga kotse ay dumidiretso nang hindi binabago ang daanan. Ang balakid sa kanan ay hindi gagana dito, dapat mong ipasa ang lahat ng mga kotseng gumagalaw kasama ang linya at palitan ang mga linya.
Isang sitwasyon kung nais mong lumipat sa iyong kaliwang linya, habang ang sasakyan sa linya ay nagpapalit din ng mga linya. Sa sitwasyong ito, ang panuntunan ng pagkagambala sa tamang paggana at ang kotseng ito ay dapat na pahintulutan kang pumasa, saan man ito muling pagbuo. Mayroon kang ganap na bentahe ng paggalaw, ngunit siguraduhing hayaan ka ring pumasa at magpatuloy.
Isang sitwasyon kung nais mong lumipat sa tamang linya, habang ang kotse na gumagalaw dito ay nagbabago rin ng mga linya. Sa sitwasyong ito, mayroong isang balakid sa kanan, at dapat mong hayaan ang kotse na dumaan.
Pagmamaneho sa pamamagitan ng hindi kinokontrol na mga interseksyon
Ang panuntunang "pagkagambala mula sa kanan" ay inilalapat kapag tumatawid sa hindi pinagsamang mga interseksyon ng katumbas na mga kalsada. Alinsunod sa sugnay 13.3 ng mga patakaran sa trapiko, ang isang intersection ay tinatawag na unregulated kung walang ilaw ng trapiko, ang ilaw ng trapiko ay hindi gumana o ang dilaw na signal ay kumikislap, at walang regulator.
Ang pamamaraan para sa pagtawid sa naturang mga interseksyon ay pinamamahalaan ng mga patakaran sa trapiko ng kalsada, talata 13.11, na nagsasaad na ang driver ay dapat na pumasa sa mga kotseng gumagalaw sa kanang bahagi.
Isaalang-alang ang mga sitwasyong maaaring mangyari sa isang intersection: Sitwasyon kapag lumiko ka pakanan. Ang maneuver na ito ay hindi makagambala sa ibang mga gumagamit ng kalsada, kaya't walang kailangang huminto.
Isang sitwasyon kung saan ka lumiko sa kaliwa at may ibang kotse na dumidiretso o umalis. Ayon sa panuntunan ng pagkagambala sa kanan, dapat mong laktawan ito.
Isang sitwasyon kung saan ka lumiko pakaliwa at ang isa pang kotse ay lumiko sa kanan. Ang iyong mga landas ay hindi intersect, kaya't hindi mo kailangang sumuko.
Isang sitwasyon kung saan nagmamaneho ka ng diretso at ang sasakyan sa iyong kanan ay tuwid o kaliwa. Sa sitwasyong ito, dapat mong laktawan ang sasakyang ito.
Ang sitwasyon ay kapag dumidiretso ka at ang kotse sa iyong kanan ay lumiliko pakanan. Sa sitwasyong ito, kung posible, gumagalaw kami kasama ang isa pang kotse, kung hindi ito posible, huminto ka.
Ang mga bilog na bilog ay madalas na hindi kinokontrol nang walang mga pangunahing palatandaan sa harap nila. Sa kasong ito, kinakailangan na hayaang pumasa ang mga kotse sa ring.
