Kapag nagtataka kung paano bumuo ng isang buggy, kailangan mong tandaan ang kasaysayan ng light SUV na ito para sa pagmamaneho at off-road racing. Ang mga unang buggy ay mga ordinaryong kotse, pagod at hindi angkop para sa pagmamaneho sa lungsod. Sa Russia, ang mga buggies ay orihinal na ginawa mula sa Zhiguli, Muscovites, Zaporozhtsev. Ang buggy ngayon ay hindi lamang isang car car na may mataas na kakayahan sa cross-country, ngunit isang paraan din para sa mga panlabas na aktibidad. Samakatuwid, ang mga hobby buggy ay mas komportable kaysa sa mga sport buggies.
Kailangan iyon
Isang lumang kotse, naalis ang rehistro, mga guhit mula sa magazine na "Modelist-Consonstror", mga tool, ekstrang bahagi
Panuto
Hakbang 1
Ang unang dapat gawin ay magpasya sa isang "donor" para sa buggy. Ang mga pinakamahusay na pagpipilian ay ang SZD motorized carriage at Zaporozhets ng anumang modelo. Gayundin ang isang Volkswagen beetle ay maaaring lumitaw. Ang pagpapasya sa batayan para sa maraming surot, kailangan mong braso ang iyong sarili ng mga guhit (sa isang malaking bilang na ipinakita sa Internet), isang tool at makatrabaho. Sa anumang kaso, ang yunit ay dapat na back-wheel drive. At upang mai-optimize ang kalidad ng kakayahan ng cross-country at katatagan ng hinaharap na surot ay ang pangunahing gawain na kakaharapin ng taga-disenyo.
Hakbang 2
Bilang karagdagan sa mga guhit, ang mga artikulo ng pagsusuri ay maaari ring makatulong sa pagbuo ng isang buggy. Kahit sapat na gulang. Halimbawa, isang artikulo sa magasing Za Rulem para sa 1987 (isyu 4) o Modelist-Consonstror para sa 1985 (isyu 12), 1986 at 1989. Ang mga nasabing publikasyon ay naglalarawan nang detalyado at malinaw sa mga disenyo at disenyo ng iba't ibang uri ng mga buggies. Ang mga pahina ng magazine na ito ay nagbibigay ng detalyadong mga guhit at praktikal na tip na maaaring magamit sa pagbuo ng isang buggy. Gayundin, ang mga libro tulad ng "Pag-aayos ng isang kotse na ZAZ", atbp. Ay magagamit mula sa panitikan. Kung ang mga pagpupulong ng chassis ay mula sa isang kotse, at ang gearbox mula sa isa pa, makatuwiran na mag-stock sa panitikan tungkol sa pag-aayos ng parehong mga kotse. Maaari ka ring bumili ng mga libro ng iba't ibang mga may-akda. Bilang panuntunan, ang mga nasabing publikasyon ay nagkakabit sa bawat isa.
Hakbang 3
Kapag nagko-convert ng kotse sa isang buggy, dapat bigyan ng espesyal na pansin ang mga hakbang sa kaligtasan. Sa partikular, ang mga upuan, lalo na kung ang Zaporozhets ay kinuha bilang isang batayan, dapat na maayos na palakasin. Ang mga sinturon ng upuan ay kailangang ayusin para sa bawat tukoy na driver / pasahero. Ang palad ay dapat na mahirap pigain sa ilalim ng maayos na fitted belt. Kung hindi man, sa isang emerhensiya (at para saan pa ang built ng maraming surot?), Ang isang tao ay maaaring makalusot mula sa ilalim ng sinturon. Mahalaga rin na huwag gumamit ng baso sa pagtatayo ng buggy. Kailangan nilang mapalitan ng welded mesh, ngunit hindi mesh netting.
