Ang mga trak at kotse mula sa mga tagagawa ng Aleman ay nasa mga kalsada sa buong mundo. Alam ng mga driver mula sa iba`t ibang mga bansa ang tungkol sa mahusay na kalidad at tibay ng mga kotseng ito at binibili sila ng may kasiyahan, sa kabila ng mga astronomikal na presyo.
Ang merkado ng kotse sa Aleman ay kinakatawan ng mga sumusunod na kilalang tatak.
Ang sikat na kotse para sa mga tao ay ang Volkswagen. Sa orihinal, ang pangalan nito ay tunog na "Fau-Ve". Ang pag-aalala na ito ay gumagawa din ng mga Audi car. Ang mga kotse ng mga tatak na ito ay sumasagisag sa mataas na kalidad at isang garantiya ng pagiging maaasahan. Kapag narinig ng isang tao ang pangalan ng mga tatak na ito, agad na lumitaw ang mga asosasyon sa Alemanya.
Ang Opel at BMW ay iba pang mga kilalang tatak ng Aleman. Ang mga kotse ng mga tatak na ito ay ginawa sa magkakahiwalay na mga pabrika ng Aleman. Ang isang kotseng BMW ay maaaring kapwa mga klase sa negosyo at mga tatak ng palakasan. Ang Opel firm ay tila medyo katamtaman, bagaman ang mga kotseng Aleman na ito ay labis na hinihiling sa modernong lipunan.
Ang mga kotse ng tatak ng Mercedes, na kilala sa Russia bilang Mercedes, ay kabilang sa pinakamahal na sasakyan sa buong Alemanya, kaya ginusto ng mga ordinaryong Aleman na bumili ng mga kotse mula sa mga tagagawa ng Pransya, Italyano, at Hapon. Gayunpaman, ang "Mercedes" ay isang tunay na de-kalidad na kotseng Aleman na pumukaw sa paggalang at pagtitiwala sa tagagawa ng Aleman.
Ang mga trak at coach na may logo na "MAN", "um-a-en" ay isang purong produktong Aleman din. Sa modernong panahon, ang mga MAN trak ay ginagamit upang magdala ng malalaking karga sa maraming mga bansa sa Europa.
Ilang dekada na ang nakalilipas, dalawa pang mga modelo ang tumakbo sa mga kalsada ng mga bansa sa Warsaw Pact: ang Trabant at ang Warburg. Ngayon sila ay naging mga piraso ng museyo na mabibili sa mga auto house lamang sa maraming pera.
