Sino ang may karapatang pirmahan ang waybill kung ang mekaniko ay wala o wala sa mga tauhan ng negosyo? Sino ang maaaring responsibilidad para sa kalusugan at kaligtasan ng isang sasakyan? Ang mga sagot sa mga katanungang ito ay dapat hanapin sa batas ng Russian Federation.
Ang isang waybill ay isang dokumento na hindi lamang kinukumpirma ang kakayahang magamit at kaligtasan ng isang sasakyan na pumapasok sa isang ruta na nagdadala ng mga pasahero o kalakal, ngunit pinapayagan ka ring magtala ng iba pang data tungkol sa empleyado at sa kotse. Ito ay isang sapilitan na kasamang dokumento para sa mga sasakyang kasama sa sasakyan ng sasakyan ng isang ligal na nilalang, pribadong indibidwal na negosyo, institusyon, samahan.
Ano ang isang waybill
Ang driver ng isang sasakyan na kabilang sa isang ligal na entity ng anumang uri ay dapat na bigyan ng isang pakete ng mga dokumento, kung saan ang waybill ay ang pangunahing. Itinatala nito
- mileage ng sasakyan at mga target para sa isang tiyak na tagal ng panahon, paglilipat ng trabaho, shift,
- ang mga puntos kung saan umalis ang kotse at kung saan ito patungo,
- uri ng sasakyan, ang mga teknikal na parameter nito sa oras ng paglabas sa linya,
- sa ilang mga uri ng dokumento - isang paglalarawan ng kargamento.
Sa ngayon, alinsunod sa batas ng Russian Federation na na-update noong 2017, ginagamit ang tatlong uri ng mga waybill: 4C - upang makalkula ang suweldo ng empleyado sa isang piraso ng rate na batayan, 4N - upang subaybayan ang oras na ginugol ng driver sa flight, 4M - para sa intercity at international transportasyon …
Paano iginuhit ang waybill, sino ang maaaring mag-sign dito
Ang isang waybill ay isang form na sumusunod sa batas, na may sapilitan mga haligi at linya. Ito ay nakumpleto ng isang awtorisadong empleyado, karaniwang isang mekaniko o isang nag-isyu at tumatanggap ng dispatcher. Dapat itong ipahiwatig
- panahon ng bisa - mula sa isang araw hanggang isang buwan,
- data ng driver at kumpanya,
- uri ng kotse at mga teknikal na katangian,
- pagbabasa ng odometer at oras ng kanilang pag-aayos,
- data ng kalusugan ng taong magpapatakbo ng makina,
- eksaktong oras ng teknikal na inspeksyon ng sasakyan,
- visa (lagda) at mga selyo ng mga opisyal na inaprubahan ang pag-alis sa ruta.
Ayon sa mga kinakailangan ng batas ng Russian Federation, ang waybill ay dapat maglaman ng mga lagda ng isang manggagawang medikal ng isang negosyo o isang dalubhasang institusyon, kung ang samahan ay walang naturang empleyado, isang mekaniko na naglabas ng sasakyan sa ruta at nakumpirma ang buong serbisyo nito, isang dispatcher. Lahat ng mga empleyado ay dapat pamilyar sa mga patakaran para sa pag-isyu at pag-sign waybills. Ang pagdidiskubre ng mga responsableng tao ay naitala. Lahat ng mga ito ay responsable para sa pagiging epektibo at kaligtasan ng paglipad, dapat nilang magkaroon ng kamalayan ng ito. Sa kaganapan ng kagipitan ng anumang pagkakumplikado, ang bawat isa sa mga lumagda sa waybill ay magiging isang kalahok sa paglilitis sa katunayan.
