Ang mga nagmamay-ari ng Ural na motorsiklo ay madalas na nag-iisip tungkol sa kung maglalagay ng isang mas malaking gulong sa likuran, halimbawa, mula sa isang kotse. Sa parehong oras, ang motorsiklo ay magiging mas matatag, mas madaling kontrolin at preno, at magmukhang mas solid.
Kailangan iyon
- - motorsiklo;
- - gulong;
- - mga plate na bakal at hindi kinakalawang na asero;
- - isang kadena mula sa isang kotse na VAZ;
- - angulo ng gilingan - gilingan;
- - hanay ng mga tool;
- - welding machine at electrodes;
- - isang mesa na may bisyo.
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, magpasya kung aling gulong ang nais mong ilagay. Kung pinili mo ang isang medyo makitid na gulong, halimbawa, mula sa isang Zaporozhets, maaari mong gawin nang hindi pinalawak ang frame. Para sa isang malawak na gulong, kakailanganin mong ganap na i-disassemble ang frame sa mga bahagi ng bahagi nito at tipunin ito muli, hinang ang isang mas angkop na pagpipilian.
Hakbang 2
Weldo ng may pinakamataas na kasalukuyang upang matiyak ang pinakamahusay na kalidad ng hinang. Subukang kumpletuhin ang buong perimeter seam sa isang pass. Upang matiyak na pantay na nakaposisyon ang mga gulong, gumamit ng mga grapples kapag nagluluto. Gupitin ang mga dulo ng mga tubo sa nais na anggulo at, kapag nagluluto, mag-ipon na may isang insert mula sa isang manipis na tubo.
Hakbang 3
Subukang ilagay ang gulong mula sa kotse papunta sa motorsiklo sa pamamagitan ng paglipat ng gimbal gamit ang gearbox. Gawin ang gearbox mula sa mga plate na bakal (10 mm ang kapal), ipasok ang 4 na bahay para sa 304 na mga bearings dito.
Hakbang 4
Gumawa ng mga shaft mula sa bakal na 12KhNZA, na nagbibigay ng allowance na 0.3 mm, semento. Gumiling sa mga center, maglagay ng mga bituin mula sa VAZ timing belt. Mangyaring tandaan na ang mga sprockets ay dapat umupo sa mga orihinal na key at suportahan sa magkabilang panig na may mga lock washer.
Hakbang 5
Gumawa ng mga pabahay ng selyo ng langis para sa cross-piece fork (para sa likurang gearbox oil seal) at para sa damper fork (para sa oil seal na mayroon ka sa stock). Baguhin ang damper fork sa pamamagitan ng pagpindot sa clip at machining sa gitna sa nais na laki.
Hakbang 6
Kumuha ng isang kadena mula sa isang kotse na VAZ at paikliin ito, sukatin ang laki pagkatapos ng katotohanan. Kung maaari, maglagay ng kandado sa kadena. Mangyaring tandaan na kapag na-install mo ang kadena, dapat mayroong ilang slack sa kadena upang bigyan ang gearbox ng libreng pag-play.
Hakbang 7
Ilagay ang gearbox sa istraktura ng kahon o plato upang ang lokasyon ng pag-mount ay sapat na mahigpit. Mangyaring tandaan na kung hindi man ay maaaring ito ay mapunit. Kung nag-i-install ka ng gearbox sa isang frame na may swingarm, tiyaking ang swingarm axis ay nakahanay sa output shaft axis.
