Para sa pagsisimula ng bagong panahon, kailangan mong ihanda nang maayos ang kotse, kasama na ang pagpapalit ng mga gulong. Napakahalaga na pumili ng naaangkop na mga gulong para sa mga kondisyon ng panahon para sa kaligtasan sa kalsada at wastong pagpapatakbo ng sasakyan.
Maraming sasabihin na ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang car rubber at isa pa ay ang tread pattern. Ang pattern ay talagang magkakaiba, ang gilid ng goma sa taglamig ay natatakpan ng isang malaking bilang ng mga puwang ng zig-zag na tinatawag na mga sipe. Ang mga madalas na notch na ito ay nagdaragdag ng mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa kalsadang natatakpan ng niyebe o yelo. Ngunit malayo ito sa nag-iisang tampok.
Isipin kung ano ang mangyayari sa isang pambura ng paaralan sa lamig? Mawawala ang kakayahang umangkop nito at madaling masira. Isang halimbawa na nakapaglarawan. Ang parehong prinsipyo ng epekto ng malamig sa mga gulong ng tag-init. Samakatuwid, ang mga gulong sa taglamig ay naglalaman ng mga espesyal na admixture ng pagtapak na nagbibigay ng karagdagang kakayahang umangkop at pagkalastiko na mananatili kahit sa mababang temperatura. Karaniwan, ang kemikal na komposisyon ng goma ay binuo ng tagagawa, na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga kondisyon ng temperatura.
Mga gulong para sa lahat ng panahon
Sa kasalukuyan, ang tinatawag na all-season gulong ay popular, pinagsasama ang mga katangian ng gulong tag-init at taglamig. Gayunpaman, hindi maitatalo na ang nasabing kagalingan sa maraming kaalaman ay maaaring maging ligtas at katanggap-tanggap sa anumang oras ng taon. Inirerekumenda na gamitin lamang ang gayong mga gulong sa sapat na mainit-init na kondisyon ng klimatiko, sa mga lugar na kung saan ang thermometer sa taglamig ay bihirang bumaba sa ibaba zero.
Kailan gagamit ng mga gulong sa taglamig
Ang Velcro ay isang mas matibay na gulong ng taglamig kaysa sa naka-stud na goma at mas mura din.
Gumamit ng mga gulong ng taglamig sa mga temperatura hanggang sa +5 ° C. Kung mas mataas ang temperatura, mas maraming plastik at mas malambot ang goma, sa gayon binabawasan ang katatagan ng kotse sa kalsada. Ang mga gulong sa taglamig ay naka-studded at walang studs, na popular na tinutukoy bilang "Velcro". Ang mga naka-stud na gulong ay ginagamit para sa pinakaligtas na kilusan sa mga kalsadang may nagyeyelong. Ang Velcro ay may parehong maikling distansya ng pagpepreno tulad ng mga naka-stud na gulong, ngunit gumagawa ng mas kaunting ingay at mga panginginig sa aspalto.
Tulad ng para sa mga gulong sa tag-init, ang kanilang tampok ay ang kakayahang ganap na mapagtanto ang mga pabago-bagong katangian ng kotse sa isang tuyong kalsada. At ang kakayahang matiyak din ang laban laban sa aquaplaning, salamat sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga paayon na uka, na nag-aambag sa paagusan ng tubig mula sa gulong.
Ayon sa rating ng magasing Za Rulem, ang Continental ContiPremiumContact 2 ang naging pinakamahusay na gulong sa tag-init noong 2013.
Ang mga gulong ay dapat palitan sa oras. Ngunit pagkatapos ng kapalit, lumabas ang tanong tungkol sa tamang pag-iimbak ng ikalawang hanay ng goma. Kung ang mga gulong ay tinanggal mula sa mga rims, inirerekumenda na ilagay ang mga ito nang patayo. Kung ang mga gulong ay nakaimbak kasama ng mga disc, pagkatapos ay maaari silang mailagay nang pahalang sa tuktok ng bawat isa. Sa pamamaraang ito ng pag-iimbak, pana-panahong i-on ang goma.
