Ang tagal ng pagpapatakbo ng sasakyan ay direktang nakakaapekto sa pagsusuot ng mga bahagi ng iba't ibang mga pagtitipon at mekanismo. At ang bawat isa sa kanila ay nakagawa ng isang tiyak na mapagkukunan ng motor, pagkatapos nito, bilang panuntunan, nabigo ang bahagi. Hindi isang pagbubukod sa mga patakaran at drive para sa paglilipat ng gearbox, na tanyag na tinatawag na "rocker".
Kailangan
- - 22 mm spanner;
- - wrench 10X12 mm;
- - mga distornilyador - 2 mga PC.
Panuto
Hakbang 1
Kung, sa pagtaas ng mileage na nalakbay, ang paglipat sa pagitan ng mga gears ay mahirap, kung gayon nangangahulugan ito na oras na upang alisin at ayusin ang mga pakpak. Ang pinaka "kapritsoso" sa paggalang na ito ay ang reverse gear. Ito ay kasama ng pagsasama nito na madalas na lumitaw ang mga problema.
Hakbang 2
Upang maisakatuparan ang pag-aayos ng tinukoy na yunit, ang kotse ay inilalagay sa hukay ng inspeksyon, at pagkatapos ang tulak na papunta sa drive papunta sa gearbox ay naka-disconnect mula sa ibaba.
Hakbang 3
Upang makarating sa drive mount, kinakailangan upang maalis ang cladding sa sahig na poste. Pagkatapos ay nag-unscrew sila: ang nut sa poste ng gear lever at limang bolts ng pangkabit nito sa katawan.
Hakbang 4
Matapos alisin ang rubber boot, ang pingga ay aalisin kasama ang base. Kaagad, sa pamamagitan ng pagbubukas sa katawan, ang gearshift drive rod ay natanggal din, na dating naalis sa pagkakakonekta mula sa checkpoint sa simula pa lamang ng pag-aayos.
Hakbang 5
Sa ito, ang pagtanggal ng gearshift drive sa gearbox ay maaaring maituring na kumpleto.
