Minsan ang mga may-ari ng mga kotse ng Niva ay nahaharap sa problema ng hindi tamang pagpapatakbo ng carburetor. Sa sitwasyong ito, kinakailangang harapin ang pagsasaayos nito. Walang kumplikado sa bagay na ito.
Panuto
Hakbang 1
Ang bilis ng idle ay maaaring iakma sa mix kalidad ng tornilyo at ang halaga ng tornilyo. Mangyaring tandaan na ang mga turnilyo ay maaaring may mga blangkong plugs. Kailangan nilang alisin. Gumamit ng isang corkscrew para sa hangaring ito.
Hakbang 2
Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa pagtatakda ng antas ng gasolina sa float chamber. Ang normal na pagpapatakbo ng carburetor ay masisiguro sa tamang pag-install ng mga mapagkakaloobang elemento ng locking device. Ang float ay dapat na maayos na nakaposisyon - ang isang gauge ay pinakamahusay na ginagamit para sa hangaring ito. I-install ito patayo sa takip. Dapat mayroong isang puwang sa pagitan ng gauge kasama ang tabas at ang float - hindi ito dapat higit sa 1 mm. Kung ang puwang ay mas malaki, pagkatapos ay ayusin sa pamamagitan ng simpleng baluktot ng dila at float levers. Bilang isang resulta, ang ibabaw ng suporta ng dila ay matatagpuan patayo sa axis ng karayom na balbula. Dapat ay walang mga dents o nicks dito.
Hakbang 3
Pagkatapos nito, makisali sa pag-check sa pagpapatakbo ng mekanismo ng pag-lock ng camera. Para sa hangaring ito kinakailangan na buksan ang paksa ng kontrol ng choke na pakaliwa. Ang damper ay dapat na ganap na magsara. Pagkatapos ay i-on ang pingga ng control balbula ng throttle hanggang sa ang buong flap ng kamara ay ganap na bukas. Ang flap ng pangalawang silid ay mananatili sa saradong posisyon. Pagkatapos ay i-on ang pingga ng kontrol ng choke na ganap na pakaliwa at ang throttle lever control hanggang sa ganap na buksan ang mga choke. Sa parehong oras, ang balbula ng throttle ng ikalawang silid ay dapat buksan. Kung hindi ito nangyari, kailangan mong alisin ang madepektong paggawa. Ang dahilan na madalas na nakasalalay sa pag-jam ng pingga na hinaharangan ang ikalawang silid. Subukan din na idiskonekta ang mga spring ng lock lever.
Hakbang 4
Ang lahat ng mga pagsasaayos ay dapat gawin nang mainit ang makina. Sa kasong ito, ang mga puwang sa mekanismo ng pamamahagi ng gas ay dapat na maayos na naayos at ang oras ng pag-aapoy ay dapat na itakda nang tama.
