Paano Ayusin Ang Isang Makina Sa Isang VAZ 2110

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Ayusin Ang Isang Makina Sa Isang VAZ 2110
Paano Ayusin Ang Isang Makina Sa Isang VAZ 2110

Video: Paano Ayusin Ang Isang Makina Sa Isang VAZ 2110

Video: Paano Ayusin Ang Isang Makina Sa Isang VAZ 2110
Video: Ваз 2110 с металлоприемки теперь на ходу.Купили мотор за 2 косаря.Операция Кайен 2024, Nobyembre
Anonim

Ang mga engine ng pamilya ng VAZ-2110-2112 ay mayroong parehong mga pamamaraan sa disenyo at pag-troubleshoot. Ang proseso ng pag-assemble, pag-disassemble at pag-aayos ay medyo maa-access para sa isang motorista na may karanasan at karanasan sa pag-aayos ng mga domestic car. Karamihan sa mga pag-aayos ay nangangailangan lamang ng isang karaniwang hanay ng mga tool at detalyadong mga tagubilin sa kung paano gumana sa engine.

Paano ayusin ang isang makina sa isang VAZ 2110
Paano ayusin ang isang makina sa isang VAZ 2110

Kailangan iyon

  • - karaniwang hanay ng mga tool;
  • - tester (multimeter);
  • - ekstrang bahagi

Panuto

Hakbang 1

Kung hindi paikutin ng starter ang crankshaft kapag sinisimulan ang engine, suriin ang boltahe sa mga terminal at ang natitirang kapasidad ng baterya. Kung natanggal ang baterya, i-crimp ang mga terminal, linisin ang mga contact nito at grasa ang mga ito gamit ang teknikal na vaseline, singilin ang baterya na may mababang kasalukuyang. Palitan ito kung kinakailangan. Suriin din ang kadalian ng pag-on ng crankshaft at ang alternator at water pump pulleys. Palitan ang mga sira na bahagi ng mga bago. Suriin ang mga starter clutch gears at flywheel ring na ngipin. Kung ang mga ito ay pagod na, mag-install ng isang bagong starter o flywheel.

Hakbang 2

Kung ang lahat ng ito ay hindi makakatulong, suriin ang kakayahang magamit ng starter traction relay, mag-ring sa isang tester at sukatin ang paglaban sa seksyon ng circuit sa pagitan ng baterya at ng starter. Palitan ang mga sira na wires at traction relay. Suriin ang pagpapatakbo ng starter, ang sari-sari, mga brush, armature, pagpapanatili ng mga windings at freewheel.

Hakbang 3

Kung ang isang malakas na labis na ingay ay naririnig sa panahon ng pagpapatakbo ng starter, suriin ang pangkabit ng starter mismo, ang pang-akit sa loob nito, ang pagkasuot ng mga bushings at shaft journal. Suriin din ang mga ngipin ng singsing na flywheel para masusuot. Kung kinakailangan, i-secure ang starter at magnet sa loob nito nang maayos o palitan ang mga bahaging ito. Palitan ang kumpletong flywheel ng mga pagod na ngipin.

Hakbang 4

Kung ang starter ay gumagana nang maayos, ngunit ang engine ay hindi nagsisimula, suriin ang pagganap ng baterya tulad ng inilarawan sa itaas. I-ring ang circuit mula sa baterya hanggang sa switch. Gumamit ng isang voltmeter upang matiyak na gumagana nang maayos ang sensor ng Hall. Pagkatapos subukang palitan ang switch ng isang kilalang mabuti upang matiyak na hindi ito ang sanhi ng kabiguan. Kung hindi ito makakatulong, suriin ang mga wire na may mataas na boltahe para sa isang bukas na circuit, sukatin ang paglaban ng risistor, suriin ang rotor at ang takip ng distributor para sa mga burnout. Pagkatapos suriin ang tamang koneksyon ng mga wire ng mataas na boltahe sa module o ignition coil. Pagkatapos suriin na ang puwang ng spark plug ay normal.

Hakbang 5

Suriin ang pagkakahanay ng mga marka sa crankshaft at sa camshaft upang matiyak na tama ang takbo ng balbula. Ayusin ang oras ng pag-aapoy. Pagkatapos, sa pagkakasunud-sunod, mag-diagnose ng control unit ng engine, ang sensor ng posisyon ng crankshaft, ang sensor ng temperatura ng coolant, ang regulator ng bilis ng idle. Suriin ang sistema ng kuryente: ang pagkakaroon ng gasolina sa tanke, mga baradong filter, hose at linya, ang pagpapatakbo ng fuel pump. Sa isang carburetor engine, suriin kung ang carburetor ay gumagana nang maayos.

Hakbang 6

Kung ang engine ay mahirap na simulan, suriin ang presyon ng gasolina na nabuo ng fuel pump. Suriin din ang buong sistema ng kuryente tulad ng naunang ipinahiwatig. Siguraduhing walang gasolina na tumutulo kahit saan. Subukang simulan ang engine ng carburetor sa pamamagitan ng pagbomba ng gasolina sa float chamber gamit ang isang manual priming pump.

Hakbang 7

Sa kaso ng hindi matatag na pagpapatakbo ng engine, suriin ang kakayahang magamit ng mga spark plugs at ang kondisyon ng agwat sa pagitan ng kanilang mga electrode. Suriin ang mga wire na may mataas na boltahe, tamang oras ng balbula at oras ng pag-aapoy. Siguraduhin din na ang commutator, control unit ng engine, crankshaft posisyon sensor at idle speed regulator ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod. Sa mga engine ng carburetor, suriin ang pagpapatakbo ng carburetor, pagbara sa mga nozel nito, kakayahang magamit ng solenoid balbula. Gayundin, alamin ang higpit ng exhaust system at suriin ang oxygen sensor.

Inirerekumendang: