Ang pagbabago ng langis ay isang sapilitan na pamamaraan sa pagpapanatili ng sasakyan. Ang buhay ng serbisyo ng makina ay nakasalalay sa pagiging maagap at wasto ng pagpapatupad nito. Mahusay na palitan ang langis sa isang dalubhasang pagawaan, ngunit kung mayroong isang garahe na may isang hukay, maaari mo itong baguhin mismo.
Kailangan
- - Flushing likido;
- - bagong filter ng langis;
- - isang susi para sa plug ng alisan ng tubig;
- - canister;
- - funnel.
Panuto
Hakbang 1
Painitin ang makina bago baguhin ang langis, para sa pinakamahusay na mga resulta maipapayo na himukin ng kaunti ang kotse upang maiinit ang langis ng engine.
Hakbang 2
Itaboy ang kotse sa isang butas nang sa gayon ay may access ka sa drave plug sa engine sump. Itigil ang makina, pagkatapos ay gumamit ng isang funnel upang ibuhos ang flushing fluid sa tagapuno ng leeg. Simulan ang makina at hayaan itong idle. Ang inirekumendang oras ng pagpapatakbo ay ipinahiwatig sa flush can. Makinig ng mabuti kung paano tumatakbo ang makina habang tumatakbo. Dapat walang mga sobrang tunog. Huwag hayaang tumakbo ang makina nang mas mahaba kaysa sa inirekomenda ng tagagawa ng flushing fluid at huwag magtahan. Matapos ang tinukoy na oras, itigil ang makina.
Hakbang 3
Maglagay ng isang nakahandang kanistra na may isang funnel sa ilalim ng butas ng oil drain. Gamit ang isang naaangkop na wrench, alisin ang drave plug mula sa engine sump. Hilahin nang mabilis ang plug upang ang langis ay hindi tumalsik sa iba't ibang direksyon. Ang mainit na langis ay mabilis na dumadaloy sa isang pare-parehong stream. Ayusin ang canister, kung kinakailangan, ilagay ito sa isang naaangkop na stand, tiyaking hindi dumaloy ang langis. Karamihan sa langis ay aalisin sa loob ng 15 minuto. Kung nais mong alisan ng mas maraming langis hangga't maaari, pagkatapos ay hayaang maubos ang natitirang langis sa loob ng 2-3 oras. Para sa pinakamahusay na mga resulta, i-unscrew ang filter ng langis - ang langis na naipon sa mga channel ay aalisin mula sa kanila.
Hakbang 4
Kapag ang natitirang langis ay pinatuyo mula sa makina, isara ang plug ng langis at higpitan nang bahagya ng isang wrench. Alisin ang basurang canister, punasan ang mantsa ng langis sa paligid ng tapunan gamit ang isang tuyong tela. Kumuha ng isang bagong filter ng langis, punan ito sa kalahati ng bagong langis. Ikiling ito sa tagiliran nito, pagtingin papasok sa may sinulid na butas upang maabot ng langis ang tuktok na gilid ng elemento ng filter. Paikutin ito nang dahan-dahan sa paligid ng axis sa ganoong posisyon upang mababad ang buong elemento ng filter na may langis. Lubricate ang goma O-ring na may langis ng engine. Pagkatapos nito, muling i-install ang filter at higpitan ito sa pamamagitan ng kamay.
Hakbang 5
Punan ang bagong langis sa pamamagitan ng tagapuno ng leeg sa takip ng balbula ng engine. Gumamit ng isang funnel, gaano man kadali ang pagpuno ng langis - mababawasan nito ang posibilidad ng pagkuha ng langis sa mga wire ng pag-aapoy at iba pang mga bahagi ng goma na hindi kanais-nais para sa langis.
Hakbang 6
Simulan ang makina, bigyang pansin ang ilaw ng presyon ng langis. Dapat itong lumabas sa loob ng 10 segundo. Patakbuhin ang makina ng 2-3 minuto, pagkatapos suriin ang koneksyon ng filter ng langis para sa mga paglabas ng langis. Kung mayroong isang bahagyang pagtagas, higpitan ang filter nang medyo higpitan.
