Hindi lamang ang katatagan ng engine ng carburetor, kundi pati na rin ang buhay ng serbisyo nito, pati na rin ang pagkonsumo ng gasolina, nakasalalay sa tamang pagsasaayos ng oras ng pag-aapoy. Ang pinakakaraniwang optikong pamamaraan para sa pag-tune ng motor ay gumagamit ng isang stroboscope.
Kailangan
- - stroboscope para sa mga tuning engine;
- - distornilyador;
- - guwantes na latex;
- - wrench.
Panuto
Hakbang 1
Kung ang sasakyan ay nasa isang garahe, ilunsad ito sa kalye. Gumawa ng mga pagsasaayos sa hapon, kapag walang direktang sikat ng araw, ngunit sa parehong oras hindi ito madilim sa labas.
Hakbang 2
Itigil ang makina kung ito ay nasimulan dati. Siyasatin ang stroboscope para sa mekanikal na pinsala sa kaso, dahil ang isang converter na may mataas na boltahe ay matatagpuan sa loob nito, at ang paghawak sa mga circuit nito gamit ang iyong mga kamay ay maaaring magresulta sa matinding pinsala sa elektrisidad. Gamit ang mga clamp, ikonekta ang aparato sa baterya, na sinusunod ang polarity. Karaniwan, ang itim na wire o clamp ay negatibo, at ang pula ay positibo, ngunit may mga pagbubukod, kaya't magiging kapaki-pakinabang na tingnan ang mga tagubilin para sa stroboscope. Huwag i-short circuit ang baterya.
Hakbang 3
I-secure ang signal cable sa high-voltage wire na pupunta sa spark plug ng unang silindro. Ang koneksyon ng stroboscope sa kawad na ito ay magiging capacitive, at tuwing ang isang mataas na boltahe na pulso ay dumadaan sa wire na ito, ang pickup ay maililipat sa control electrode ng flash lamp na binuo sa aparato. Dahil ang kapasidad ng imbakan ng kapasitor sa isang stroboscope ay mas mababa kaysa sa isang potograpiyang flash, ang tindi ng ilaw na pulso ay mas mababa din, ngunit ang oras ng recharge ng capacitor na ito ay pinaikling, at ang buhay ng lampara ay nadagdagan din.
Hakbang 4
Ayusin ang lahat ng mga wire sa isang paraan na hindi sila makapasok sa mga gumagalaw na bahagi sa ilalim ng anumang mga pangyayari. Suriin ang engine flywheel at pulleys - mahahanap mo ang isang puting guhit sa isa sa mga ito. Natagpuan ito, siyasatin ang mismong makina - isang segundo, naayos na stroke ay dapat na matatagpuan sa tabi ng katawan nito. Kung mayroon kang mga relo at kadena, alisin ang mga ito. Tiyaking makisali sa walang kinikilingan.
Hakbang 5
Paluwagin ang mga fastener na humahawak sa pabahay ng namamahagi mula sa pagliko. Magsuot ng guwantes na goma. Ngayon, gamit ang iyong mga kamay ang layo mula sa paglipat ng mga bahagi at tiyakin na walang mga item ng damit ang maaaring mahuli sa kanila, i-on ang makina. Hayaan itong magpainit sa idle.
Hakbang 6
Nang hindi binabago ang rpm, idirekta ang stroboscope sa flywheel o ang isa sa mga pulley kung saan nakalagay ang linya. Ang ilaw mula dito ay dapat ding pindutin ang isang nakapirming stroke sa pabahay ng motor. Hawakan ang aparato upang hindi mo mahawakan ang signal cable - maaari kang makakuha ng isang electric shock mula dito sa ilalim ng hindi kanais-nais na mga kondisyon kahit na sa pamamagitan ng pagkakabukod. Tandaan na ang mga bahagi na lumilitaw na nakatigil sa pulsed strob light ay talagang umiikot at maaaring maging sanhi ng pinsala.
Hakbang 7
Ang pagbabago ng anggulo ng pagsunog ng ignisyon sa pamamagitan ng maingat na pag-ikot ng pamamahagi ng pabahay, makamit ang pagkakahanay ng mga stroke sa bawat isa. Itigil ang makina, pagkatapos ay patayin ang aparato. Hihigpitin muli ang mga fastener. Huwag mag-short circuit kapag inaalis ang mga clamp.
