Ang bayad na paradahan ay nakakatulong upang mabawasan ang kasikipan sa gitnang mga haywey ng mga megacity. Bumalik noong Abril 2012, ipinagbigay-alam ni Sergei Sobyanin sa mga residente ng Moscow tungkol sa kanyang desisyon na lumikha ng isang network ng mga bayad na parking lot sa gitna ng kabisera. Ang panukalang-batas na ito ay naglalayong posible na ganap na matanggal ang kasikipan sa Boulevard Ring.
Ang kumpletong pag-aalis ng mga libreng paradahan ay magaganap mula Enero 2013. Ang bayad na paradahan ay isasaayos sa isang paraan na ang mga naka-park na kotse ay hindi makagambala sa libreng trapiko sa gitna ng kabisera. Ayon sa paunang mga kalkulasyon, ang may-ari ay magbabayad ng hindi hihigit sa 50 rubles bawat oras. Ito ay isang napaka-makatwirang presyo kung kailangan mong bisitahin ang sentro ng Moscow upang mamili o malutas ang mga kagyat na problema.
Ang mga naka-park na kotse na may kaguluhan ay makabuluhang pumipigil sa paggalaw ng mga personal at pampublikong sasakyan sa gitna ng kabisera at madalas na lumikha ng isang sitwasyong pang-emergency. Sa pagkakaroon ng bayad na paradahan, ang problemang ito ay maaaring ganap na malutas.
Sa Agosto 1, 2012, isang site ng impormasyon at isang espesyal na call center ang magsisimulang mag-operate, kung saan ipaliwanag ng mga dalubhasa sa mga nais ang lahat ng impormasyon tungkol sa bagong proyekto. Ang isang interactive na bersyon at isang diagram ng mga magagamit na bayad na paradahan ay magagamit sa website.
Ang mga proyekto sa pagsubok ay ilulunsad sa Nobyembre. Ang mga unang bayad na paradahan ay lilitaw sa Karetny Ryad, Sa Teatralnaya Square, at sa Petrovka. Sa oras na ito, ang lahat ng kinakailangang pagbabago sa mga batas ay gagamitin at gagawa ng mga bagong dokumento sa pagsasaayos. Ang yugto ng transisyon ay magtatagal sa buong panahon ng pag-aayos ng mga mekanismo ng bagong proyekto.
Ang mga residente ng kabisera ay masabihan tungkol sa pagkakaroon ng mga bakanteng lugar sa mga bayad na parking lot. Sinubukan na ng maraming paradahan ang kanilang trabaho. Para sa isang inabandunang kotse, maaari kang magbayad sa pamamagitan ng di-cash na paraan ng pagbabayad.
Mula Enero 2013, imposibleng mag-iwan ng kotse sa Boulevard Ring nang hindi inilalagay ito sa isang bayad na paradahan. Walang magiging ligal na libreng mga puwang sa paradahan. Mula noong Hulyo 1, 2012, ang dami ng mga multa para sa paradahan sa maling lugar ay nadagdagan ng maraming beses. Ipapakita ng oras kung gaano mabisang mga panukala upang maalis ang kasikipan sa pinaka-abalang mga distrito ng kapital.
