Para sa pagmamaneho nang walang lisensya, ang kasalukuyang batas ay nagtatakda ng mga parusa sa anyo ng multa. Sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ang pagdakip ng administratibo o sapilitang paggawa ay maaaring magsilbing isang alternatibong parusa.
Ang pagmamaneho nang walang lisensya ay isang pagkakasala sa administratiba, pananagutan na kung saan ay ibinigay para sa Artikulo 12.7 ng RF Code ng Mga Administratibong Pagkakasala. Dapat pansinin na ang paglabag na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng panganib sa publiko, dahil ang nasabing drayber ay maaaring makapinsala sa kalusugan at pag-aari ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit ang pangunahing uri ng pananagutan ay isang malaking multa, ang dami nito ay nag-iiba mula lima hanggang labing limang libong rubles. Ang nasabing parusa ay susundan lamang kung ang isang tao ay simpleng nagmamaneho ng sasakyan nang walang lisensya sa pagmamaneho, na wala siyang dating.
Para saan ang nadagdagang antas ng responsibilidad?
Mahigpit na parusa ang naghihintay sa isang drayber kung magmaneho siya ng kotse nang walang lisensya, na dati ay pinagkaitan niya. Bilang isang patakaran, ang pag-agaw ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay isinasagawa dahil sa komisyon ng mga seryosong paglabag. Samakatuwid, ang mga pagtatangka na ipagpatuloy ang pagmamaneho nang walang naaangkop na lisensya ay isang mas seryosong pagkakasala, ang posibilidad na makapinsala sa isang tao ng naturang tao ay tumataas nang maraming beses. Iyon ang dahilan kung bakit ang halaga ng pananagutan para sa naturang mga driver ay nadagdagan sa isang multa na tatlumpung libong rubles nang walang anumang mga pagpipilian para sa pagbawas nito. Bilang karagdagan, sa kasong ito, ang pag-aresto sa administratibo ay maaaring magamit bilang mga kahalili na uri ng parusa, na ang tagal nito ay maaaring hanggang sa labinlimang araw. Sa wakas, bilang isang pangatlong posibleng kahalili, ang awtoridad ng administratibo ay maaaring magpataw ng isang parusa sa anyo ng sapilitang gawain, na ang panahon ay itatakda sa loob ng 100-200 na oras.
Sino pa ang maaaring managot sa paglabag na ito?
Taliwas sa paniniwala ng publiko, hindi lamang ang drayber mismo ang maaaring managot sa pagmamaneho nang walang lisensya, kundi pati na rin sa taong nagbigay sa kanya ng kontrol ng kotse, alam na wala siyang naaangkop na lisensya. Anuman ang mga kadahilanan kung bakit walang lisensya sa pagmamaneho (pag-agaw ng karapatang magmaneho o simpleng kawalan ng isang dokumento), ang taong naglipat ng kotse ay napapailalim sa parusang pang-administratibo sa anyo ng mga multa sa isang nakapirming halaga (30,000 rubles). Sa mga kaugnay na pamantayan ng batas pang-administratibo, partikular na nakasaad na ang mga ipinahiwatig na hakbang ng responsibilidad ay hindi nalalapat sa mga kaso ng pagmamaneho ng pagsasanay.
