Ang mga kondisyon ng panahon at klimatiko ay may isang mapagpasyang impluwensya sa pagpili ng diskarte sa pagmamaneho. Lalo na sa panahon ng taglamig, kapag ang carriageway ay natatakpan ng yelo, at ang mga gilid ay nakatago sa ilalim ng mga snowdrift. Ang ligtas na pagmamaneho sa mga kundisyong ito ay nangangailangan ng driver na magkaroon ng tunay na master ng makina.
Kailangan
pasensya at pagtitiis
Panuto
Hakbang 1
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga aksidente sa kalsada sa panahon ng taglamig ay sanhi ng mga madulas na kalsada. Kapag ang koepisyent ng pagdirikit ng mga gulong sa daanan ng daanan ay makabuluhang nabawasan. Kapag nagmamaneho sa mga lugar na natatakpan ng yelo, kalimutan na mayroon kang isang pedal ng preno sa cabin, at huwag umasa sa ABS nang walang kabuluhan. Sa pinakahihintay na sandali, ang anti-skid system ay maaaring maglaro ng isang malupit na biro sa driver.
Hakbang 2
Kung, habang nagmamaneho, nakikita mong umikot ang kalsada sa unahan, at isang paghihintay ang naghihintay sa iyo, pagkatapos ay bitawan nang maaga ang gas at unti-unting lumipat upang babaan ang mga hakbang sa gearshift, sa gayon ay pinabagal ang bilis ng kotse.
Hakbang 3
Kapag nagmaniobra, iwasan ang matalim na pagliko ng manibela at mga pagbabago sa bilis ng makina. Panatilihin lamang ang metalikang kuwintas gamit ang accelerator pedal. Ang mga hindi nag-iingat na aksyon sa yugtong ito ng paggalaw ay maaaring makapukaw ng isang gilid na gilid, at ang kotse ay mapupunta sa isang snowdrift.
Hakbang 4
Sa mga kasong iyon kung hindi posible na maiwasan ang pagkabigo, tiyak na hindi na kailangang magmadali kahit saan. Huwag "punitin" ang kotse mula sa lugar nito at huwag "sunugin" ang goma nang walang kabuluhan. At mahinahon, na may isang "cool na ulo", suriin ang kasalukuyang sitwasyon. Maipapayo na iwanan ang salon at maglakad-lakad sa kotse upang malaman kung anong mga karagdagang aksyon ang kailangang gawin.
Hakbang 5
Ang gawain ng pagkuha mula sa isang snowdrift ay mas madali kung ang kotse ay pumasok sa niyebe sa isang tuwid na daanan at hindi lumingon doon. Pagkatapos ay patayin ang makina, i-on ang baligtad, bitawan ang klats at subukan, i-on ang flywheel kasama ang starter, ang makina, dahan-dahang makawala sa "bitag" ng niyebe. Kung sa sandaling ito nagsisimula ang kotse, pagkatapos ay hindi mo dapat ilagay ang presyon sa gas at dagdagan ang bilis ng engine, magpatuloy sa pagmamaneho sa reverse gear sa trolling mode.
Hakbang 6
Sa mga kasong iyon kapag ang motorista ay nagawang maayos na mapunta sa isang snowdrift, kung gayon imposibleng gawin nang hindi nalilimas ang ruta ng pagtakas mula sa snow naaanod na may isang pala.
