Sa isang Chevrolet, kailangan mong palitan ang fuel filter bawat 45 libong kilometro, anuman ang edad at kabuuang agwat ng mga milya ng kotse. Ang trabaho ay maaaring gawin sa iyong garahe, na gugugol ng ilang oras lamang ng libreng oras.
Ang fuel filter ay maaaring mabago kahit na sa patlang. Siyempre, mas mabuti na magsagawa ng gawaing pagkumpuni sa hukay ng inspeksyon, mas maginhawa sa ganoong paraan. Ngunit kung hindi posible na magmaneho sa isang hukay o overpass, maaari mong iangat ang likuran ng kotse sa pamamagitan ng pag-coasting, o pagtatrabaho mula sa isang papag.
Bago simulan ang trabaho, kakailanganin mong mapawi ang presyon mula sa fuel system. Upang magawa ito, alisin ang fuel pump fuse mula sa mounting block, simulan ang makina at hayaang tumigil ito dahil sa kakulangan ng gasolina.
Lokasyon ng filter ng gasolina
Bagaman ang karamihan sa mga modelo ng Chevrolet ay gumagamit ng mga tipikal na fuel filter, maaaring magkakaiba ang kanilang lokasyon. Halimbawa, sa Lacetti at Niva ang filter ay matatagpuan direkta sa ilalim ng fuel tank, habang sa Aveo ito ay naka-mount sa kompartimento ng engine malapit sa fuel pump.
Inaalis ang takip ng filter
Ang fuel filter ay naka-install, bilang isang panuntunan, sa isang proteksiyon na pambalot, na, kasama ang hawla, ay hinihigpit ng isang M6 bolt. Sa parehong lugar, nakakonekta ang isang itim na ground wire. Ang bolt ay dapat na unscrewed sa isang 10 socket wrench, alisin ang ring terminal at palayain ang pambalot. Hindi kinakailangan na yumuko ang bracket ng metal: mas madaling hilahin ang filter sa pamamagitan ng paghila sa likod nito.
Ididiskonekta ang linya ng gasolina
Bago alisin ang filter ng gasolina, kakailanganin mong idiskonekta ito mula sa linya ng gasolina. Ang inlet hose ay may isang itim na retainer na may dalawang mga uka na tumatanggap ng mga grey latches na matatagpuan sa makinis na pag-aakma ng fuel filter. Kailangan nilang pindutin gamit ang iyong mga kamay o sa tulong ng mga payat na ilong at malumanay na lumipat mula sa kanilang lugar, bahagyang alugin ang hose mula sa gilid patungo sa gilid.
Ang papalabas na tubo ay may isang puting retainer na may isang espesyal na dila na magbubukas ng kandado. Ang tab na ito ay dapat na pry off sa isang manipis na distornilyador at ang tip ay inilipat, pagkatapos kung saan ang filter ay madaling alisin. Maging maingat kapag tinatanggal ang tubing: ang plastik ay maaaring maging masyadong marupok dahil sa pagkatuyo.
Pag-install ng isang bagong filter
Ipasok ang bagong filter sa may-ari at ikonekta ang supply at ibalik ito sa mga hose. Ang pag-aayos ay nangyayari sa bahagyang presyon, dapat marinig ang isang pag-click, na nagpapahiwatig na ang lock ng koneksyon ay sarado. Kapag nakakonekta ang mga tubo, ang filter ay sarado na may isang pambalot, ang ground wire terminal ay inilalagay sa clamping bolt, pagkatapos na ang huli ay hinihigpit ng kaunting pagsisikap.
Ang presyon sa sistema ng gasolina ay hindi kailangang palabasin, ngunit sa kasong ito ang isang maliit na halaga ng gasolina ay aalis mula sa medyas, na maaaring maging sanhi ng isang hindi kanais-nais na amoy sa cabin. Kung nasira ang mga clip, kakailanganin mong bumili ng mga bagong hose na gawa sa pabrika. Hindi pinapayagan ang mga clamp ng wire o band.
