Kadalasan, pagod o sira ang mga bearings ng gulong na sanhi ng pagkasira ng kotse sa kalsada. Samakatuwid, kinakailangan upang palitan ang mga bearings sa isang napapanahong paraan, nang hindi hinihintay ang kanilang kumpletong pagkabigo. Sa karamihan ng mga kaso, dapat itong gawin kapag ang sasakyan ay naglakbay ng higit sa 130 libong kilometro.
Bilang karagdagan, panoorin ang anumang mga palatandaan ng pagsusuot ng tindig, tulad ng ingay kapag ang sasakyan ay gumagalaw o hindi maipaliwanag na pagpepreno kapag pinapaliko ang manibela. Ang alinman sa mga karatulang ito ay nagpapahiwatig na ang tindig ay dapat na alisin at palitan ng bago. Sa prinsipyo, maaari kang makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse upang mapalitan ang tindig, ngunit kung nais mo, maaari mong alisin ang pagdadala ng iyong sarili. Ang pamamaraan mismo ay hindi kumplikado, ngunit upang maiwasan ang problema, dapat kang sumunod sa ilang simpleng mga patakaran.
- Kapag nag-aalis o nagbabago ng mga bearings, huwag kailanman gumamit ng martilyo upang direktang mag-welga. Tandaan na laging suriin ang kalagayan ng pabahay at ng ehe tuwing nagtatrabaho ka sa mga bearings - kahit na ang bahagyang pagkasuot sa mga bahagi na ito ay madalas na humantong sa mabilis na pagkasira o pinsala sa mga bagong bearings.
- Ang mga bearings ay dapat hawakan ng matinding pangangalaga - sa kabila ng kanilang lakas, ang mga ito ay napaka-sensitibong mga bahagi. Samakatuwid, ang pabaya na paghawak sa panahon ng pag-install ay lubos na may kakayahang humantong sa isang paglabag sa panloob na geometry ng tindig. Nangangahulugan ito na ang bahagi ay mabibigo nang maaga at hahantong sa pinsala sa iba pang mga bahagi na direktang konektado sa tindig.
- Piliin ang tamang mga tool na balak mong gamitin kapag nag-aalis ng mga bearings. Bilang karagdagan, subukang huwag kailanman alisin ang panloob na singsing mula sa pagpupulong ng hub - hindi ito dapat gawin sa ilalim ng anumang mga pangyayari, mas madaling palitan ang tindig ng bago.
