Tulad ng dapat na magkaroon ng kamalayan ng karamihan sa mga domestic motorista, ang mga kotse na nagmula sa mga conveyor ng pabrika ng VAZ ay nangangailangan ng isang bilang ng mga makabuluhang pagpapabuti. Sa partikular, nalalapat ito sa tunog pagkakabukod ng interior ng sasakyan.
Ang pagkakabukod ng pabrika ng mga kotse ng VAZ ay makabuluhang nagpapahina sa kasiyahan sa pagmamaneho, dahil praktikal na hindi nito pinoprotektahan ang loob mula sa panlabas na ingay sa kalye. Hindi ito sinasabi na walang pagkakabukod ng tunog sa pabrika, tulad nito. Hindi, mayroon pa rin ito, ngunit ang pagiging epektibo nito ay halos zero.
Upang maitama ang sitwasyon, maaari mong gawin ang soundproofing ng cabin sa iyong sarili. Nalalapat ang pamamaraang ito upang gumana sa isang kotse ng anumang tatak na nagmula sa linya ng pagpupulong ng Togliatti auto higante.
Materyal at kagamitan
Bago mo simulang isipin ang loob ng kotse, dapat ay mayroon ka ng sumusunod na magagamit mo:
- materyal na pagkakabukod (posible ang "Vibroplast"), humigit-kumulang na 14 na sheet ng 0, 6x0, 9 metro;
- pantunaw - 1 litro;
- isang matalim na kutsilyo, mas mabuti ang isang boot kutsilyo;
- masilya kutsilyo;
- pagbuo ng hair dryer;
- distornilyador.
Ang proseso mismo
Nagsisimula ang trabaho sa pag-alis ng trim sa kompartimento ng pasahero. Ang bubong, mga pintuan, pati na rin ang mga linings na naroroon sa mga gilid sa gilid ng mga likurang upuan at ang mga likurang arko ng gulong ay napalaya mula sa trim. Kapag tinatanggal ang pambalot, ang pangangalaga ay dapat gawin upang hindi makapinsala sa mga clip.
Matapos alisin ang trim, kinakailangan upang alisin ang lahat ng paghihiwalay ng panginginig ng pabrika, na, ayon sa ideya ng mga taga-disenyo ng kotse, ay dapat na protektahan ang panloob na puwang mula sa mga epekto ng panlabas na ingay. Dahil walang praktikal na benepisyo mula sa naturang proteksyon, dapat itong alisin lahat nang walang bakas. Sa mga lugar kung saan ang paghihiwalay ng panginginig ng boses ay maingat na nakadikit, dapat itong i-scraped ng isang spatula o ang pandikit ay dapat na pinainit gamit ang isang hairdryer ng konstruksyon.
Matapos ang pag-iisa ng panginginig ng boses ay tinanggal, kinakailangan upang lubusang mabawasan ang mga ibabaw na kung saan ang materyal na paghihiwalay ng ingay ay nakadikit. Ang isang pantunaw ay dapat gamitin para sa pamamaraang ito.
Kapag nakumpleto ang gawaing paghahanda, maaari kang magpatuloy, sa katunayan, sa pagdikit ng pagkakabukod ng tunog. Kailangan mong magsimula sa mga pintuan, habang ang "Vibroplats" ay hindi kailangang matipid, ngunit sa kabaligtaran, kinakailangan upang idikit ang buong ibabaw nang maingat hangga't maaari. Para sa pag-paste sa harap na ibabaw ng mga pintuan, ipinapayong gumamit ng mga solidong sheet ng materyal, para sa pagtatrabaho na may mga lugar na mahirap maabot, ang "Vibroplast" ay dapat na gupitin.
Ang pag-soundproof ng bubong ng isang kotse, pati na rin ang mga ibabaw ng puno ng kahoy, mga upuan sa likuran at mga arko sa likurang gulong, ay ginagawa ayon sa parehong prinsipyo. Ang pagkakaiba lamang ay para sa pantay at masikip na pagdirikit ng materyal sa bilugan na ibabaw ng mga arko ng gulong, kailangan mong gumawa ng mga dayagonal na hiwa sa ibabaw nito. Matapos ang nakadikit na materyal na tunog ng pagkakabukod, kinakailangan upang makinis ito, paunang pag-iinit sa isang hairdryer.
