Ang kaligtasan sa pagmamaneho ay batay sa patuloy na pagsubaybay sa kasalukuyang kondisyong teknikal ng mga bahagi ng preno at pagpipiloto. Ang panuntunang ito ay nakasulat sa dugo, at hindi dapat pabayaan. Ang hitsura ng isang backlash sa magkasanib na tungkod na dulo ng magkasanib ay nagiging isang direktang banta sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada.
Kailangan
- - puller para sa mga steering rods,
- - key 19 mm,
- - mga plier.
Panuto
Hakbang 1
Ang mga kotse ng "klasikong linya" ng Volzhsky Automobile Plant ay nilagyan ng isang pamalo, na binubuo ng tatlong mga elemento na may anim na kasukasuan. Ang hitsura ng isang backlash sa isang tip ay pumupukaw sa pagbuo ng mga hindi katanggap-tanggap na mga puwang sa iba pang limang sa isang maikling panahon. Ang tampok na ito ng hindi napapanahong teknolohiya ay nangangailangan ng may-ari na patuloy na subaybayan ang kalagayan ng mga steering rods.
Hakbang 2
Ang mga paghahanda para sa paglabas sa Togliatti ng mga kotse na may front-wheel drive ay itinakda sa mga tagadisenyo ng gawain ng pagbuo ng isang bagong mekanismo ng pagpipiloto. Bilang isang resulta ng pagpapakilala ng mga makabagong solusyon sa produksyon, ang mga bagong kotse ay nagsimulang nilagyan ng dalawang pamalo na may isang tip sa bawat isa. Kung ang isang backlash ay nabuo sa alinman sa mga ito sa panahon ng operasyon, kung gayon ang gulong ay tinanggal mula sa makina, at ang naayos na panig ay naka-install sa isang matibay na suporta.
Hakbang 3
Sa simula ng trabaho, ang cotter pin (kung mayroon man) ay aalisin mula sa pagkakabit ng steering pin sa trunnion. Gamit ang isang metal brush, ang mga sinulid na magkasanib na bisagra ay nalinis mula sa mga deposito, na pagkatapos ay ginagamot ng WD-40 na likido.
Hakbang 4
Ginagamit ang isang 27 mm wrench upang paluwagin ang lock nut ng tip na pangkabit sa pamalo. Susunod, kailangan mong alisin ang bisagra mula sa artikulasyon gamit ang pivot pin. Sa layuning ito:
- gamit ang isang 19 mm wrench, alisin ang takip ng steering pin fastening nut, - isang puller ay naka-install sa kantong ng bisagra na may rack, - sa pamamagitan ng tornilyo ng aparato, ang pin ay kinatas mula sa upuan ng pivot pin.
Hakbang 5
Ngayon ay inilalagay namin ang anumang naaangkop na spanner wrench sa aming daliri at sinimulang i-unscrew ang bisagra mula sa steering rod, na binibilang ang bilang ng mga rebolusyon na ginawa, na katumbas ng bilang ng mga thread ng tip ng thread.
Hakbang 6
Ang mga karagdagang hakbang ay isinasagawa sa reverse order. Matapos mapalitan ang mga dulo ng baras ng kurbatang, siguraduhing suriin ang geometry ng mga gulong sa harap.
