Sa taglamig, kapag ang temperatura ng hangin ay minus 20 at mas mababa, ang diesel engine ay lubos na supercooled. Dahil dito, nag-freeze ang fuel sa ilalim ng hood at sa fuel filter. Upang maiwasan ang sitwasyong ito, kinakailangan na ihiwalay ang makina.
Kailangan
- - corrugated foamed polyethylene;
- - gunting;
- - isang baril na may silicone glue;
- - stapler ng stationery.
Panuto
Hakbang 1
Upang magsimula, gumamit ng pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang pamamaraan - magpasok ng malamig na air damper sa radiator o takpan ang makina ng basahan o mainit na kumot. Ngunit sa matinding mga frost, ang mga nasabing pamamaraan ay hindi epektibo.
Hakbang 2
Para sa mas mahusay na pagkakabukod ng makina, ilagay ang iyong sasakyan sa isang hukay o isagawa ang buong proseso sa isang pag-angat.
Hakbang 3
I-insulate muna ang pipeline. Pipigilan nito ang gasolina mula sa paglamig sa ibaba ng mga kritikal na temperatura. Kumuha ng pagkakabukod. Ang corrugated polyethylene foam na may kapal na 5 mm ay pinakaangkop. Sukatin ang diameter ng tubo at gupitin ang kinakailangang strip na may gunting. Ibalot ang pagkakabukod sa paligid ng pipeline at simpleng ayusin ito sa isang stapler. I-on ang nagresultang "buntot" ng tubo at akayin ito sa mga linya ng preno. I-secure ang lahat gamit ang sealant.
Hakbang 4
Ngayon, sa parehong materyal, alisin ang mga bitak sa kompartimento ng engine at takpan ang radiator.
Hakbang 5
Alisin ang itaas na bahagi sa radiator. Upang magawa ito, i-unscrew ang apat na turnilyo at dalawang latches. Sukatin ang laki ng pagbubukas. Gupitin ang isang piraso mula sa corrugated na pagkakabukod sa isang angkop na sukat. Tiklupin ito sa kalahati at itulak ito sa kaliwa ng lock drive. Pagkatapos nito, ituwid ito sa pamamagitan ng pagdulas ng tuktok sa ilalim ng kandado. Hindi na kailangang gumawa ng anumang higit pang mga fastener - ang mga menor de edad na puwang ay magiging kapaki-pakinabang, upang hindi ganap na harangan ang paglamig. Ang frontal flow ay hindi na magagawang palamig ang makina, lalo na kapag nagmamaneho sa bilis. Huwag mag-alala tungkol sa labis na pag-init, dahil ang mga diesel engine ay hindi madaling kapitan dito, bukod dito, naiwan mo ang magkakahiwalay na mga puwang sa kompartimento ng engine.
Hakbang 6
Sa mga frost mula sa minus 15, bilang karagdagan gumawa ng pagkakabukod ng fuel filter at rail. Upang gawin ito, gamitin ang parehong piraso ng polyethylene, lamang sa foil pababa. Masasalamin nito ang init mula sa maubos at mapalakas ang mga manifold.
Hakbang 7
Ang ganitong mga pamamaraan ng pagkakabukod ay gagawing posible upang mapanatili ang temperatura ng pagpapatakbo ng engine at maiwasan ang pagyeyelo ng mga linya ng gasolina.
